Comment tester bougies de préchauffage avec un voltmètre

Les moteurs diesel fonctionnent avec un composant appelé une bougie de préchauffage . La bougie de préchauffage , qui relie directement dans chaque cylindre , réchauffer le cylindre et permet au moteur de démarrer de façon plus efficace . Si le voyant de préchauffage ne ​​s'allume pas , ou si le moteur ne démarre pas ou a du mal à partir , une ou plusieurs bougies de préchauffage ont peut-être mal tourné. Un voltmètre permet de tester les ohms , ou la résistance de chaque bougie de préchauffage . Si les ohms sont trop élevés, la bougie est mauvais. Vous devez tester les bougies de préchauffage à la fois nouvelles et existantes avant de les remplacer . Choses que vous devez
Clé
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Régler le voltmètre à lire dans " Ohms ", qui peuvent également être marqués «Résistance» sur le compteur. Les bougies de préchauffage sont testés pas de combien flux de tension à travers eux, mais par la quantité de résistance .
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dévisser les bougies de préchauffage dans le sens antihoraire avec la clé appropriée pour retirer les bouchons du moteur. Les bougies de préchauffage sont sur ​​le bloc moteur , branchés sur chaque cylindre. Détachez le fil de chaque bougie de préchauffage .
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place le clip négatif ou noir , de votre voltmètre sur la partie de la bougie de préchauffage qui est connecté au câble . Placer le clip positif , ou rouge , sur le corps de la bougie de préchauffage . Le voltmètre doit indiquer 1.5 ohms ou moins , et généralement 0,3 à 0,6 ohms. Si le voltmètre indique supérieure à 1,5 ohms, la bougie est mauvais.