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Types de bouchons de glace pour les moteurs

bouchons de glace sont en métal bouchons utilisé pour boucher les trous laissés dans un bloc moteur pour enlever le sable utilisé dans la formation de la distribution. Beaucoup de mécaniciens à domicile ne sont pas conscients que les bouchons de glace sont une partie importante du système de refroidissement de la voiture. Sans eux - ou, avec des bouchons endommagés - réfrigérant peut s'échapper du bloc moteur. Il existe deux types de bouchons de glace pour les moteurs qui peuvent venir dans l'un des deux matériaux. Coupe

Un bouchon de coupe est conçu pour être installé dans la prise du gel ennuyer avec la bride à l'extérieur du moteur. Semblable à transformer une tasse à l'envers sur une table, le bord de la bride lui-même joints à la surface et crée une aspiration qui permet de maintenir en place avec le raccord sous pression de l'arbre de bouchon dans le trou de forage.

Expansion

bouchons d'extension de gel sont installés avec la bride à l'intérieur du bloc moteur. Comme un coup de retard, la fin bride développe après avoir été chassés par le trou et verrouille le bouchon en place.

Acier

OEM bouchons de glace sont faits à partir de l'acier galvanisé. Cet acier peut résister à la chaleur élevée du bloc moteur se réaliser lors de l'utilisation et de conserver sa forme, la prévention des fuites de liquide de refroidissement.
Laiton

bouchons en laiton sont légèrement plus cher que des bouchons d'acier, mais un meilleur choix pour le moteur, si seulement de l'eau est utilisée comme liquide de refroidissement pour la résistance à la rouille. Cette résistance à la rouille réduit le risque d'une fuite de liquide de refroidissement développement à travers le bouchon.