Inspecter les bougies si le Rover ne parvient pas à démarrer, tourne au ralenti en gros ou accélère mal. Ouvrez le capot de la voiture, les bougies seront facilement accessibles à partir de l'avant et les côtés. Pour éviter de mélanger les bougies d'allumage, ne retirez une à la fois. Utilisez la clé dynamométrique pour enlever le boulon de fixation de la bougie sur la culasse. Dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougie ou une clé à cliquet avec douille pour bougie. Inspectez les surfaces cylindriques et d'étanchéité des signes d'usure ou de dommages. En cas d'usure ou de dommage sont présents, consulter un technicien de service professionnel. Mesurer l'écartement des électrodes de la bougie d'allumage à l'aide de la jauge d'épaisseur du type à fil. Un écart qui est trop grand ou trop petit peut entraver le bon fonctionnement. Mesurer l'écart, et si elle ne répond pas aux spécifications du fabricant, pliez ouvert ou fermé l'électrode extérieure de la fiche jusqu'à ce que la taille de l'écart correct est atteint. Assurez-vous que les fils de raccordement ne sont pas endommagés. Taches brunes sur la porcelaine juste au-dessus du corps sont normaux, et non une indication de dégâts. Lors de la réinstallation ou le remplacement d'une bougie, essuyer le filetage de la culasse et la surface d'étanchéité avec un chiffon propre.
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Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion si la voiture a du mal à démarrer ou a diminué le rendement. Corrosion peuvent nuire à la performance électrique. Corrosion ressemblera blancs, moelleux dépôts autour des bornes. Frotter les bornes avec une brosse métallique douce et une solution d'eau tiède et du bicarbonate de soude pour enlever la corrosion. Rincez tous les domaines de l'eau propre.
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Serrer les câbles de batterie et connecteurs de terminaux. Une connexion lâche peut gêner ou empêcher le fonctionnement électrique. Ne continuez pas à utiliser la voiture lorsque les systèmes électriques ne fonctionnent que par intermittence, car cela peut causer des dommages à d'autres composants.
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Inspectez et nettoyez le bouchon du distributeur si la voiture a du mal à démarrer ou est sujette à caler. Avec une clé, dévisser les deux vis de retenue qui maintiennent le couvercle du distributeur au distributeur. Retirez le joint torique de la base du bouchon. Essuyez l'intérieur du couvercle avec un chiffon propre et sec jusqu'à ce que tous les débris sont enlevés. Inspecter l'intérieur de la capsule pour les marques de brûlure, des fissures ou des marques de repérage noires. S'il n'y a pas de dommages à la capsule, replacer le joint torique et remettre la capsule au distributeur. Si le plafond est fissuré ou endommagé, remplacez le bouchon du distributeur avec un nouveau.
