Qu'est-ce qu'un PCM dans une voiture

voitures modernes sont comme les ordinateurs portables roulants: plein de capteurs, actionneurs et processeurs d'ordinateurs de ce réseau et de contrôler l'ensemble des fonctions internes du véhicule. Le module de commande du groupe motopropulseur est une combinaison ordinateur, conçu pour contrôler non seulement le moteur, mais tout ce qui fait passer la voiture. Fonction de base

Avant l'avènement des transmissions électroniques et les différentiels, les véhicules contrôlés par un ordinateur central utilisé un module de commande du moteur. Le PCM fait tout ce que l'ECM a fait, mais il contrôle les réseaux du moteur à la transmission, par l'arrière et différentiel central contrôles afin d'assurer une performance optimale dans toutes les conditions d'exploitation.
Capteurs du moteur et des commandes

moderne On-Board Diagnostics, les systèmes de contrôle de la série II envoient les informations de l'ordinateur sur tous les aspects de fonctionnement du moteur. Il s'agit notamment de la position du vilebrequin et de l'arbre à cames, la position du papillon des gaz, la pression de l'air d'admission, le ratio air /carburant, débit d'air massique et frapper ou détection "ping". Le PCM utilise cette information pour ajuster l'injection de carburant et le calage de l'allumage.
Croix-Networking

Le PCM est un dispositif plus souple que l'ECM ou le stand commande de transmission autonome préalablement utilisé dans les véhicules. Pour une performance accrue, le PCM peut augmenter calage de l'allumage, de modifier les rapports air /carburant, augmentation des points de changement de vitesse de transmission et de transférer le pouvoir à l'arrière (pour les voitures à quatre roues motrices). Pour améliorer la traction en sortant un coin, le PCM peut réduire les gaz, déplacer puissance à l'avant (pour les voitures à traction intégrale) ou décaler le couple aux roues à l'extérieur d'un virage.