ya de nombreuses années, les gens utilisent de l'eau ordinaire par opposition à liquide de refroidissement ou de l'antigel pendant les mois chauds. Cependant, beaucoup de gens oublient de remplacer l'eau claire, ce qui entraîne l'eau gelée à l'intérieur du moteur. La pression de l'eau gelée pourrait causer des bouchons de pop, entraînant le nom de «bouchons de glace."
Comment ça marche
Lorsque le bloc-moteur est formé, le sable est utilisé pour former la forme et des passages de base. Le bloc moteur est ensuite combiné avec le fer et l'aluminium. Après refroidissement, le sable se desserre et est évacué par les trous. Ce sont les mêmes trous qu'il faut brancher à la prise de gel.
Changer les bouchons
En de rares occasions, bouchons de glace devront être remplacés, mais ils durent aussi longtemps que le moteur. Si pour une raison quelconque un bouchon de gel doit être remplacé, le processus est généralement assez simple et peut être effectuée par n'importe quel mécanicien. Ce processus peut être plus difficile selon l'emplacement.
Changement antigel et liquides de refroidissement
Pour éviter d'avoir à remplacer les bouchons de glace, il suffit de maintenir le système de refroidissement de votre voiture . Antigel a certaines propriétés qui peuvent causer des bouchons de glace à la rouille. Pour éviter cela, modifiez votre antigel tous les trois ans. Si l'antigel n'est pas changé, ou si vous utilisez de l'eau ordinaire, les bouchons de glace vont rouiller jusqu'à ce que le liquide de refroidissement tombe et les bouchons doivent être enlevés.
