Conseils pour ressorts courts sur une Honda Civic

D'abord présenté pour l'année modèle 1973, la Civic est le modèle le plus ancien dans la gamme de Honda. Disponible en deux ou quatre portes modèles, la Civic est devenue populaire parmi les amateurs d'automobiles, les tuners amateurs et professionnels concurrents. Avec une variété de pièces de rechange disponibles pour chaque modèle Civic, les utilisateurs auront peut-être envie d'ajouter un système de suspension plus réactive après la mise à niveau d'autres parties de performance essentiels. Choisir les bons ressorts et amortisseurs est très important, car les mauvais réglages peuvent rendre le confort et la tenue de votre parcours nettement plus mauvais que les réglages d'usine. Le choix de la configuration droite

Quelques facteurs différents doivent être pris en considération avant l'achat d'un kit d'abaissement pour votre Honda Civic. Si vous avez des roues et pneus montés sur le véhicule de rechange, vous devez considérer comment ces roues vont réagir au positionnement de l'aile pendant la conduite. La dernière chose que vous voulez, c'est votre voiture pour faire bonne figure, mais sous-performer. Tout en abaissant d'un véhicule près du sol permet de réduire le centre de gravité, il peut aussi être dangereux s'il est abaissé trop. Consultez votre revendeur de pièces de performance pour obtenir des conseils sur quelles marques les mieux adaptées à la configuration de votre véhicule. Les pièces de rechange vont changer radicalement les pièces recommandées. Quel que soit le fabricant que vous choisissez, il est judicieux de coupler aussi ce kit d'abaissement avec un kit de correction de carrossage, ce qui est nécessaire pour maintenir l'alignement de votre Civic satisfaisante.
Demande

Lorsque vous achetez un kit d'abaissement pour votre Honda Civic, vous pouvez envisager de prendre les pièces et les véhicules à un mécanicien certifié pour éviter les maux de tête en essayant d'installer ces pièces à la maison. Cependant, la plupart des kits abaissement viennent avec des instructions sur l'installation de ces pièces sur votre véhicule, ce qui vous fera économiser à peu près autant que vous avez payé pour le kit lui-même. Si vous choisissez d'installer ces pièces vous-même, assurez-vous que vous avez les outils adéquats et de l'espace nécessaires pour assumer cette tâche. Parce que le poids du moteur provoque l'avant de votre Civic de s'asseoir un peu plus près du sol, vous pouvez régler vos ressorts arrière un peu plus bas que l'avant pour égaliser la différence. Après l'installation, vous pouvez choisir de mettre à niveau les autres pièces de châssis pour correspondre aux nouveaux ressorts et amortisseurs, comme une barre anti-dévers.
Maintenance

Selon combien vous conduisez votre Civic et le niveau de stress est placé sur les ressorts, l'entretien régulier doit être prévu pour éviter tout problème. Bien que votre véhicule n'a pas été conçu à l'origine pour s'asseoir à sa nouvelle hauteur de caisse, inférieur, un entretien régulier garantira que vos promenades civiques lisse et uniforme effectue aux normes. Votre kit abaissement a été conçu pour améliorer la maniabilité et l'apparence de votre voiture, et les ressorts et les amortisseurs de nombreuses entreprises du marché secondaire sont conçus pour durer plus longtemps que des pièces d'usine.
Ajustement

Une caractéristique commune à la plupart des kits d'abaissement est ressorts réglables. Si vous baissez votre véhicule et constatez que la hauteur de caisse est trop importante et la cause de votre Civic en bas out, il est préférable de soulever votre véhicule un peu pour éviter d'autres dommages au châssis de votre voiture.