Comment remplacer la courroie d'alternateur sur une Ford Probe 1995

Le 1995 Ford Probe est un coupé deux portes sportif qui était disponible en trois versions de finition différents: le modèle de base et SE sont venus équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,0 litre tandis que le modèle GT était équipé d'un moteur six cylindres de 2,5 litres. Tous les trois paquets de finition sont venus avec soit une transmission automatique ou manuelle. Le moteur à quatre cylindres était capable de produire 118 chevaux, tandis que le moteur à six cylindres plus expulsé 164 chevaux. Les deux moteurs ont deux courroies d'entraînement des accessoires pour le compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, la pompe à eau et l'alternateur. Toutefois, la procédure de remplacement des courroies diffère, en fonction de quel moteur que vous avez. Choses que vous devez
Jeu de douilles
Ratchet
Crayon
Prybar
remplacement alternateur ceinture
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2,0 litres Alternateur Remplacement de la courroie

1

Desserrer le pivot et la vis de réglage de la pompe d'assistance de direction à l'aide d'un cliquet et la douille et pousser la pompe vers le centre du moteur et enlever la courroie. Marquer le bord extérieur de la bande avec un crayon avant le retrait, pour assurer une orientation correcte de la rotation après le remplacement.
2

Desserrer le pivot et la vis de réglage sur l'alternateur à l'aide d'un cliquet et la douille et pousser l' alternateur en direction du centre du moteur. Retirer la ceinture.
3

Route de la nouvelle courroie autour de la poulie de vilebrequin, la poulie de la pompe à eau et la poulie d'alternateur.
4

Pry l'alternateur loin de l' centre du moteur jusqu'à ce que le centre de la ceinture ne se tordre ¼ à ½ inverse dans le centre de l'espace le plus long entre les poulies. Serrer le pivot et vis de réglage. Répéter ce processus pour la courroie de direction assistée. Assurez-vous que vous avez votre marque tournée vers l'extérieur.
2,5 litres Alternateur Remplacement de la courroie
5

Mark le bord extérieur de la pompe à eau et la courroie de direction assistée avec le crayon. Desserrer la vis de réglage sur la partie inférieure du moteur avec un cliquet et socket et enlever la ceinture.
6

Desserrer le dispositif de réglage de l'alternateur et la courroie de conditionnement d'air et enlever la ceinture.
7

Remplacer l'alternateur et la courroie de conditionnement d'air et serrer la vis de réglage jusqu'à ce que vous ne pouvez tordre la ceinture de ¼ à ½ chemin dans le centre de la plus longue entre les poulies.
8

Répétez l'étape 3 pour la direction assistée et la courroie de pompe à eau.