d'entraînement d'essai la voiture sur l'autoroute. Déchiré et porté bras de contrôle ou de maîtrise des armements pliés provoquera la direction d'une voiture de vibrer. C'est un symptôme qui deviendra le plus exacerbé les vitesses sont et peuvent devenir très sensible aux vitesses d'autoroute. Autres causes possibles de ce symptôme peut être un mauvais alignement, roues tordues ou une usure inégale des pneus.
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Testez les freins. Si le volant tremble quand vous appliquez les freins, les coussinets du bras de contrôle peuvent être portés ou les armes elles-mêmes peuvent être pliés. Cela peut aussi être causée par des roues tordues et disques de freins voilés, cependant.
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conduire le véhicule autour d'une série ou les coins et aussi faire attention à la façon dont il se comporte dans une ligne droite. Se protéger contre les coussinets du bras peuvent faire la sensation de direction lâche et imprécis, et peut également causer le véhicule de se promener en arrière en ligne droite à partir de la pente excessive de la douille usée.
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Déterminer si le la roue tourne trop. Jack la voiture avec un cric de plancher de sorte que la roue est complètement en suspension dans l'air. Placez une main de chaque côté de la roue et essayer de déplacer la roue. Si vous vous sentez la roue et le passage de la suspension facilement, les bras de commande ou de bagues de bras peuvent être mauvais.
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Ecoute le bruit pendant la conduite. Coussinets usés peuvent provoquer des bras de commande de Rattle and clunk pendant que vous conduisez dans les virages - un symptôme qui peut être plus perceptible à basse vitesse
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