La plupart du temps, quand vous remarquez que votre queue arrière /allumer la lumière dysfonctionnement, le problème est l'ampoule plutôt que la prise afin de vérifier toujours l'ampoule premier. Rappelez-vous, le 1157 ampoule a deux filaments, un pour la fonction de feux arrière, l'autre pour le frein /désactivez la fonction de la lumière. Si l'un d'entre eux est cassé, il pourrait facilement affecter le bon fonctionnement de l'autre, filament ininterrompue. Changer l'ampoule.
Corrosion
plupart queue /tour assemblages légers ne sont pas parfaitement l'eau ou de l'air serré. L'humidité peut pénétrer à l'intérieur, se condenser sur l'appareil en métal et provoquer la corrosion. Retirer la lentille de l'assemblage et l'ampoule, puis d'utiliser un petit morceau de tissu Emory, enroulé et inséré dans la prise de briller jusqu'à l'intérieur et enlever la corrosion. Utilisez un petit tournevis pour gratter les deux contacts positifs dans le fond de la douille.
Câblage
socket 1157 aura deux fils reliés à son retour côté. Les deux sont des fils positifs. Utiliser un 12V, lumière de test de type sonde pour s'assurer que les fils positifs sont chauds quand la lumière est activé. Si vous rencontrez un problème, étroitement examen le fil et la connexion jusqu'à ce que vous trouviez le problème exact.
Terre
1157 motifs de socket à travers le châssis métallique de l'assemblage léger soit avec un fil ou par l'intermédiaire des vis de fixation qui maintiennent le montage sur le véhicule ou la remorque. Si les feux de votre véhicule ou de la remorque agissent "bizarre", comme les deux clignotants clignotent à la fois, les feux arrière tournent lorsque les freins sont applique ou aller lumineux alors dim, soupçonner un terrain défectueux. Inspectez le fil de terre ou vérifier les vis de masse pour la corrosion.
