Soulever le véhicule sur une automobile palan ou sur chandelles placé sur une surface dure et plane. Rouler sous le véhicule automobile sur une liane et localiser les rotules supérieure et inférieure de chaque côté du bras de commande du véhicule. Comparer un indicateur de l'usure des joints à rotule et vérifier le niveau d'usure. Si aucun indicateur d'usure est présente, utiliser un comparateur pour mesurer le mouvement radial et axial des joints par rapport aux recommandations contenues dans le manuel du propriétaire du véhicule.
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Abaisser le véhicule vers le sol et poursuivre le contrôle avec le véhicule sur une surface plane sous une charge normale. Cliquez sur le lien de centre en demandant un partenaire pour tourner le volant du véhicule que vous inspectez les connecteurs qui relient le maillon central pour attacher les extrémités de la tige du véhicule. Comparer le mouvement vertical et latéral de la douille. Tout mouvement ou «jeu» dans la prise indique une usure excessive.
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Vérifiez la bielle pendante en ayant un partenaire continuer à déplacer le volant de droite à gauche. Rechercher des mouvements dans les tubulures de raccordement du bras de direction à la barre de poussée et l'arbre de sortie de direction. Tout déplacement latéral ou vertical sur les prises indique le besoin de remplacement.
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Situer le stabilisateur de direction qui est relié à la tringlerie de direction au châssis du véhicule. Rechercher des signes de fuite de fluide stabilisateur. Vérifiez la douille de réglage qui relie la biellette de direction intérieure et extérieure se termine par la recherche de signes de rouille ou l'usure du fil.
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Inspectez tous les douilles contenues dans l'extrémité avant du véhicule. Plusieurs parties, y compris barres stabilisatrices, des jambes et des bras de contrôle mettra en vedette coussinets pour absorber les chocs. Prenez note de toutes les bagues fendues ou imbibé d'huile qui pourraient avoir besoin d'être remplacés.
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inspecter visuellement le tirant intérieure et extérieure se termine alors qu'un assistant tourne le volant du véhicule avant et en arrière. Rechercher des mouvements dans les douilles de connexion à la barre de poussée et le bras de direction. Le mouvement vertical ou latéral indique un besoin de remplacement. Vérifiez également les bottes de poussière à chaque extrémité de la biellette de fractures ou des fissures. Si un redémarrage est manquant ou endommagé, remplacez-le dès que possible.
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Remplacer les pièces usées pour assurer la manipulation et l'usure adéquat des pneus, et pour éviter une usure excessive à d'autres composants frontaux. Photos
