ouvrir le capot de la voiture et desserrer l'écrou de blocage sur la borne tenant le câble négatif de la batterie à la borne négative de la batterie. Tirez le câble négatif sur le poteau. Attendre 15 minutes pour que la charge stockée dans le système électrique de la voiture pour dissiper avant de continuer.
2
identifier les cinq câbles à raccorder au commutateur d'allumage. Trace chaque fil soit à la boîte de fusibles ou son accessoire connecté (c.-à-phares, commutateur d'essuie-glace, radio). Le fil de démarreur se connecter à un fusible en ligne avant de passer à l'entrée dans le compartiment moteur. Le fil de la batterie de remonter à la boîte à fusibles, comme on peut les fils accessoires. Consultez le schéma de la boîte à fusibles pour identifier les fils par lesquels le fusible se connecte à eux.
3
bande 1/4 pouce d'isolant de chaque fil et sertir un connecteur de borne sur leurs extrémités à l'aide Les pinces d'électricien. Utilisez des bornes bague de style si les pôles situés à l'arrière du commutateur sont les messages et les cosses femelles si les pôles du commutateur sont piques masculins.
4
Identifier les pôles à l'arrière de l'interrupteur d'allumage . Le pôle étiqueté "BATT" ou "30" pour le câble de batterie. Le pôle central, ou la borne marquée "87" ou "ST" est pour le fil du démarreur. Commutateurs d'allumage Cinq pôles ont des marques standard, mais l'agencement des pôles peuvent varier selon le fabricant. Le pôle marquée "IGN" ou "87a" est pour le fil vers le module d'allumage ou de contrôle. Les deux derniers pôles marqués "ACC", "85", 86 "," X "ou" SU "sont des accessoires qui peuvent être exécutés sans l'allumage étant en position" On "et le moteur en marche. Marquez l'arrière de l' passer avec un marqueur permanent à pointe fine pour identifier les pôles.
5
Placez le commutateur d'allumage dans le tableau de bord ou la colonne de direction en suivant les instructions d'installation fournies avec l'interrupteur ou dans le manuel du véhicule.
Photos 6
connecter les fils aux poteaux à l'arrière de l'interrupteur, en plaçant le fil qui est en haut de l'interrupteur en premier. Cela permettra d'éviter les fils de pénétrer dans la façon que les autres sont attachés. Lors du raccordement des fils accessoires, le fil de phare est généralement relié à la «X» ou un poteau portant la mention «85». Toutefois, si le commutateur ne fait aucune distinction entre les deux pôles étiquetés "ACC" deux pôles se faire aussi longtemps que le fil de phare est le seul fil raccordé à ce pôle. Plusieurs accessoires peuvent être raccordés au fil ACC restant (LED, les systèmes sonores de rechange, et ainsi de suite).
7
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la borne négative afficher sur la batterie, en veillant à serrer l'écrou de blocage sur la borne avec une clé pour terminer le projet.
