Comment le temps d'un Dodge Ram 1990

Le 1990 Dodge Ram pick-up en vedette un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres. Le calage de l'allumage pour le moteur contrôle le moment où une étincelle se produit dans le moteur à combustion interne. Vous devez systématiquement régler le calage de l'allumage de votre moteur dans le cadre de ses besoins d'entretien. Vous pouvez régler le calage de l'allumage avec quelques outils et les compétences de base en mécanique. Le calage de l'allumage pour les années 1990 Dodge Ram est de cinq degrés avant le point mort haut. Les choses dont vous aurez besoin
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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1

Parc votre camion plat, de niveau la terre et tourner le moteur en marche. Éteignez tous les accessoires ou équipements.
2

Caler les roues du véhicule. Placez la transmission au "point mort" si vous avez une transmission manuelle ou "Parc" si vous avez une transmission automatique, et serrez le frein d'urgence.
3

Quittez votre camion avec le frein d'urgence fermement engagé. Ouvrez le capot et engager l'option de ralenti chaud sur le module de commande du groupe motopropulseur situé à côté du moteur.
4

Branchez la lampe stroboscopique à la batterie en plaçant d'abord une pince rouge sur la borne positive et un clip noir sur la borne négative. Connectez les pinces de lumière de synchronisation pour le "N ° 1" fil de la bougie et faire briller la lampe stroboscopique sur la principale poulie de vilebrequin.
5

Vérifiez où la marque de synchronisation tombe sur la poulie par rapport à l'onglet degré sur la face avant du moteur. Si l'avance à l'allumage est à cinq degrés avant le point mort haut, la procédure est terminée. Si non, passez à l'étape suivante.
6

Trouver le distributeur verrou vers le bas à la base du boîtier de distributeur et desserrer avec une clé. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur du logement du distributeur et le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. Rez-de-connecteur de réglage de calage d'allumage avec des fils ou des câbles de démarrage.
7

Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne sur l'onglet degré sur l'avant du moteur pour égaler cinq degrés .
8

Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir de l'ordinateur d'allumage électronique et le brancher dans le boîtier du distributeur. Serrer le distributeur verrou vers le bas avec la clé et enlever les câbles de démarrage de la prise de réglage de calage d'allumage.
9

Retirer la lampe stroboscopique de la batterie et le fil de bougie, désengager l'option de ralenti chaud et fermer le capot. Couper le moteur et retirer les cales de roue.