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Problèmes de compression de frein

Les freins sont le mécanisme d'arrêt de votre voiture. Ils sont constitués de porter des protections résistantes qui sont pressées contre les disques ou tambours à ralentir et arrêter les roues. Quand basse pression existe dans le système , les freins peuvent mal fonctionner . Conduite de frein et étriers

lignes de frein sont des tuyaux en caoutchouc sur toute la longueur de la voiture du maître-cylindre aux roues. Ces tuyaux peuvent porter , fondre ou être coupé. Un piston avec un joint en caoutchouc est située au sein de la base de l'étrier de frein sur chaque roue , il comprime les freins et arrête le véhicule . Ce label pourrait être endommagée si vos freins s'usent complètement , ou sont mal installés.
Maître-cylindre

Le maître-cylindre crée la pression envoyé par les lignes à chaque roue . Il pourrait devenir défectueux avec l'âge, de fuir, entraînant l'ensemble du système de perte de pression . Remplacement d'un maître-cylindre est généralement l'aspect le plus coûteux de réparation de frein en raison de la main-d'œuvre et les pièces concernées. Les prix varient en fonction de votre type de véhicule et le modèle.
Air Lines en

Air pourrait entrer dans les conduites de frein en raison de faibles niveaux de liquides , ou des erreurs faites au cours installation. Air provoque une perte intermittente de la pression et une défaillance des freins . Le système peut être saigné à remédier au problème .