Un commutateur de relais de phare fonctionne mal à cause d' un branchement électrique lâche ou défectueux à la bobine qui génère un champ magnétique lorsque la tension est appliquée. Le conducteur doit vérifier la connexion du fil et serrer si lâche, ou le remplacer si corrodés ou endommagés.
Bad Coil
conditions actuelles excessives peuvent provoquer la bobine de solénoïde à brûler , ce qui entraîne souvent une perte de fonction de phare. Le conducteur doit remplacer le commutateur de relais de phare afin de rétablir le fonctionnement correct des phares .
Bad commutateur
Les commutateurs utilisés dans le relais de phare fonctionnent via un circuit à contrôler les feux de position , un autre courant de feux de conduite et la troisième exploite les feux de route . Un ou plusieurs commutateurs de la série peuvent échouer à cause de la corrosion, l'excès de courant ou l'exposition à des conditions humides , entraînant la perte totale de la fonction de phare ou de l'impossibilité de basculer entre la luminosité du faisceau. L'opérateur doit inspecter les interrupteurs des signes d' endommagement ou d'usure et remplacez-les au besoin.
