Auto France >> Voiture >  >> Entretien de voiture >> General Car Maintenance

Soupape IAC problèmes

Un ralenti air de commande ( IAC) ajuste moteur régime de ralenti , ou RPM du moteur, par l'ouverture ou la fermeture d'une vanne de dérivation d'air situé dans le corps de papillon. Problèmes soupape IAC peuvent se développer pour de nombreuses raisons , mais peuvent généralement être résolus grâce à un petit travail de détective . Court-circuit

Un moteur IAC peut court-circuit en raison du mauvais câblage ou une surcharge de courant , provoquant le moteur pour actionner la vanne plus lentement ou pas du tout , ce qui peut entraîner la calage du moteur au ralenti. Remplacement de l'unité de moteur échoué restaure généralement fonction de la valve IAC correct.
Carbon accumulation

Au fil du temps , le carbone peut s'accumuler dans le moteur IAC , conduisant à un mauvais contrôle de l' IAC vanne et le moteur marche au ralenti et pauvre subséquente caler problèmes . Retrait de carbone ou d'autres sédiments du moteur avec un nettoyant corrige généralement le problème de la soupape IAC .
Bad tuyau

Un tuyau d'aspiration relie le moteur IAC à la consommation collecteur dans certains modèles de véhicules. Un tuyau déchirée entraîne le moteur à perdre vide , ce qui affecte la façon dont le moteur IAC ouvre et ferme la valve IAC .