Jack l'extrémité avant du 230E du sol pour accéder au carter d'huile et filtre à huile. Retirez les couvercles en plastique qui protègent le châssis.
2
Placer le contenant de recyclage d'huile sous le carter d'huile et retirer le bouchon. Que tous de la vidange de l'huile moteur du moteur avant de remettre le bouchon. Jeter de l'huile d'une manière convenable une fois qu'il a recueilli dans le récipient.
3
Tournez le filtre à huile dans le sens antihoraire et retirez-la lentement. Tirez la cartouche du filtre et les joints toriques de maintien de la cartouche et les mettre de côté pour une utilisation ultérieure.
4
Remplir le nouveau filtre à huile partiellement rempli avec de l'huile moteur et tourner vers la droite en position de votre main.
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Retirer le bouchon d'huile dans le compartiment moteur et ajouter de l'huile. Vérifiez la jauge d'huile pour le contenu et le volume de la nouvelle huile. Ajouter plus si nécessaire. Remettre le bouchon lorsque vous avez terminé.
Performance Filtre à air
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Dévissez les boulons qui maintiennent le boîtier de filtre à air ensemble et enlever le haut du boîtier. Un treillis métallique, filtre à air aluminium va augmenter la performance dans le 1988 230E. Démonter et nettoyer ce filtre réutilisable périodiquement pour l'entretien correct.
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Retirer le vieux filtre à air lentement pour minimiser les débris se déverser dans le système d'admission.
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nettoyer le carburateur et . zone du système d'admission à fond pour garder un moteur fonctionnant correctement
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Alignez le nouveau filtre à air et inférieur en place
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Laisser le boîtier de filtre à air;. s couronner le tout le nouveau filtre à la fois un style épuré et d'améliorer les résultats de la performance.
Bougies et fils
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Utilisez le tire-fils et tirer sur le démarrage de chaque fil de son liaison avec la bougie d'allumage. Effectuer susciter l'inspection et l'entretien de la fiche individuellement pour éviter une mauvaise connexion.
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Inspecter chaque bougie d'allumage et le fil fixé pour tout signe de surchauffe, l'humidité, l'accumulation ou la corrosion. Nouvelles bougies coûtent pas cher et beaucoup plus bénéfique pour les capacités de fonctionnement du 230E que d'essayer de réparer de vieux bouchons.
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Retirer les bougies qui montrent des signes évidents de dommages physiques ou d'usure. Mettez une clé dans le sens antihoraire sur la fiche pour l'enlever. Tirer les fils à la base pour enlever le bouchon complètement.
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installer de nouvelles bougies d'allumage et les fils par la main et serrez-les en conséquence.
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Connectez le fil correspondant conduit pour les bougies d'allumage. Répéter les étapes 2 à 5 sur chaque fiche jusqu'à la fin.
