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Ford ZF 5 vitesses Rapport de vitesse Information

Ford a développé le ZF transmission manuelle à cinq vitesses en 1987 pour transmettre la puissance du moteur aux roues des lourds F- 250 , F -350 et F-450 pick-up. La transmission ZF était disponible pour les moteurs à essence et diesel. Construction

ZF présenté un carter d'engrenage en alliage d'aluminium et le boîtier de la queue. La cloche a été intégré dans le boîtier. Ford construit la transmission ZF pour deux et camions à quatre roues motrices . Les engrenages de la transmission ont été entièrement synchronisés. Le ZF pourrait développer 420 livres-pied de couple.
Essence Version Ratios

La transmission ZF dans des camions Ford essence sont venus avec deux versions de démultiplication . Le ratio proche en vedette un 4.14 à 1 la première vitesse , 2,37 à 1 pour la deuxième vitesse, 1,42 à 1 pour le troisième rapport , 1,00 à 1 pour la quatrième vitesse et de 0,77 à 1 pour le cinquième rapport. Une version du rapport Vedettes 5,72 à 1 , 2,94 à 1 , 1,61 à 1 , 1,00 à 1 et 0,76 pour 1 .

Version diesel Ratios

La transmission ZF développé en 1995 pour moteur diesel 7,3 litres de Ford a également eu deux types de rapports de démultiplication. Il était capable de 470 livres-pied de couple. Le ratio proche sélectionnée 5,08 à 1 , 2,60 à 1 , 1,53 à 1 , 1,00 à 1 et de 0,77 à 1. La version du format large sélectionnée 5,72 à 1 , 2,94 à 1 , 1,61 à 1 , 1,00 à 1 et de 0,76 à 1.