La Ford de 6,7 litres V-8 406ci est un moteur diesel présenté sur le 2011 Ford 250 Super Duty. Les boulons de fixation de la culasse sur le bloc moteur ont 140 livres-pied de couple. Les boulons reliant le collecteur d'admission de la culasse avoir 34 livres-pied de couple, et les boulons reliant le culbuteur à la culasse avoir 42,5 livres-pied de couple.
Chrysler de 2,0 L 122ci V-4
La Chrysler de 2,0 litres est un moteur diesel présenté sur l'Europe 2011 Chrysler Sebring. Les boulons de chapeau extérieure reliant l'arbre à cames sur la culasse avoir 18 livres-pied de couple, tandis que les boulons intérieurs reliant l'arbre à cames sur la culasse ont 8,75 livres-pied de couple. Les boulons extérieure reliant la culasse sur le bloc moteur ont trois étapes de 20 livres-pied de couple et une quatrième étape avec 90 degrés de couple. Les boulons intérieurs ont une première étape avec 25 livres-pied de couple, une deuxième et une troisième étape avec 50 livres-pied de couple chacun, et une quatrième étape avec 90 degrés de couple. Les boulons reliant le collecteur d'échappement à la culasse avoir 16 livres-pied de couple, et les boulons reliant le collecteur d'admission à la culasse avoir 21 livres-pied de couple. La bougie d'allumage reliée à la tête de cylindre possède 20 pieds-livres de couple. Les boulons de fixation du boîtier de thermostat à la culasse avoir 16 livres-pied de couple, et les boulons de fixation du couvercle de soupape sur la culasse avoir 8,75 livres-pied de couple.
GM 6.5L V8 386ci
Le GM 6.6.-litre 400ci V-8 est un moteur diesel en vedette sur la 2011 GMC Sierra 3500HD. Les boulons de fixation de la culasse sur le bloc moteur ont 65 livres-pied de couple. Les boulons de fixation du couvercle de soupape à la culasse ont cinq pieds-livres de couple. Les boulons d'assemblage du collecteur d'admission de la culasse ont 33 pieds-livres de couple. Les boulons extérieure reliant le collecteur d'échappement à la culasse avoir 20 livres-pied de couple, et les boulons intérieurs de 30 livres-pied de couple. La bougie d'allumage 0.8125 pouces relié à la culasse a 22 livres-pied de couple, tandis que la bougie 0,625 pouces connecté à la tête de cylindre dispose de 15 livres-pied de couple. Le plot de connexion du culbuteur à la culasse a 50 livres-pied de couple.
Engine Performance
2011 Ford 250 Super Duty a une puissance maximale de 400 ch à 2800 tours par minute et un couple maximal de 800 livres-pied à 1600 tours par minute lorsqu'il est équipé du Ford de 6,7 litres moteur diesel. La Chrysler Sebring 2011 a une puissance maximale de 138 ch à 4000 tours par minute et un couple maximal de 299 livres-pied à 2500 tours par minute lorsqu'il est équipé du moteur diesel Chrysler de 2,0 litres. La GMC Sierra 3500 HD a une puissance maximale de 397 ch à 3000 tours par minute et un couple maximal de 765 livres-pied à 1600 tours par minute lorsqu'il est équipé du moteur diesel de 6,6 litres.
