Après le démarrage du moteur, le liquide hydraulique est envoyé à travers tous les éléments de la transmission sous pression notamment le convertisseur de couple , régulateur de pression et le corps de vanne. Convertisseurs de couple convertissent immédiatement la puissance du moteur à la transmission tandis que le corps de vanne change de vitesse de moteur dans les transmissions automatiques et doit être correctement lubrifié tandis que les changements de corps de vanne .
Circulation du fluide
< p > la pompe à huile de boîte de transmission sous pression de fluide de circuler dans tout le système et de ses composants lorsque le moteur est en fonctionnement . Une fois la transmission fluide retourne au réservoir collecteur passe à travers un filtre , puis est pompé à travers la transmission.
Échangeurs de chaleur
Pour maintenir la température du moteur stables , le liquide de transmission passe par un échangeur utilisant antigel du moteur thermique d'une certaine façon , en fonction de la conception du moteur . Conceptions typiques attirent le fluide de transmission de la transmission et le liquide de la route dans le radiateur ou les réservoirs de débordement du liquide de refroidissement à travers un tube en acier .
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