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Why Does My Car Jump lors du freinage ?

Quand une voiture sauts pendant la coupure c'est généralement en raison d' un rotor déformé, selon Trustmymechanic.com . Un rotor déformé est une pulsation ou secousses qui se produit lorsque les freins sont appliqués . L'importance et la cause

rotor déformé se produit parce que les calibres de presse plieuse contre les plaquettes et les disques . Le contact provoque la voiture de sauter ou de vibrer. Mécanique appellent cela un « shimmy ». En plus nerveux freinage , la voiture peut également subir des vibrations dans le volant lors des déplacements à des vitesses supérieures à 35 mph.

Rotors Warped sont en fait assez commun . Ils sont généralement causés par l'usure sur les plaquettes de frein du véhicule. Un rotor déformé peut également résulter de la surchauffe des freins , ce qui peut se produire après un long voyage .
Sécurité AVERTISSEMENT

rotors Warped peut être un problème de sécurité. Le rotor affecte le système de freinage antiblocage du véhicule , de sorte qu'il peut être dangereux si une personne avec un rotor déformé s'arrête brusquement à une vitesse élevée . En outre , les rotors déformées entraînent une usure plus progressive et se déchirent à une voiture ensemble.
Prévention /Solution for Rotors Warped

Un mécanicien peut réparer les rotors. Dans certains cas, les rotors doivent être entièrement remplacé. Les conducteurs peuvent empêcher un rotor déformé par avoir leurs freins inspectés sur une base régulière . Un dispositif qui peut être utilisé pour prévenir les rotors déformés est une cale qui place un bouclier sur le dessus du rotor pour éviter l'usure .