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Comment acheter fluide hydraulique

Un moyen utilisé par les systèmes hydrauliques de transférer le pouvoir, les différents fluides hydrauliques sont disponibles et la plupart travaillera avec votre système sans échec, tandis qu'un choisis au hasard, on peut s'user les composants de votre système à un rythme accéléré. Le choix du fluide hydraulique à droite peut sembler déroutant au premier abord, mais en réalité, c'est un processus simple qui peut aider votre système hydraulique de fonctionner mieux et plus longtemps. Instructions
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Visitez le magasin de fournitures automobile local. Celles-ci fournissent stocke généralement offrir des fluides hydrauliques pour la vente.
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Choisissez un fluide hydraulique qui répond aux exigences de viscosité de l'équipement tel que recommandé par le fabricant. La viscosité d'un fluide hydraulique est l'un des aspects les plus importants à prendre en compte lors de l'achat du fluide hydraulique. Ne jamais acheter fluide hydraulique avec une viscosité plus faible que celle recommandée par le fabricant de la machine ou l'équipement peut subir une augmentation du frottement et l'usure. De même, ne pas acheter une viscosité qui est trop élevé ou l'équipement peut éprouver l'efficacité, les problèmes de démarrage et une usure accélérée. Si vous prévoyez d'utiliser votre machine dans une large gamme de températures de fonctionnement, pensez à utiliser un fluide de viscosité multigrade.
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Choisissez un fluide hydraulique avec ou sans huile de détergent, selon votre préférence. Fluides hydrauliques qui contiennent des huiles détergentes sont capables d'émulsionner l'eau et disperser les contaminants tels que les vernis et les boues. Prenez note que, bien que les huiles détergentes sont d'excellents émulsifiants, ils ne permettent pas d'eau pour être séparé du fluide, l'accélération de l'âge de l'huile détergente, la corrosion et la réduction de la lubricité et la capacité du filtre de l'huile.
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Sélectionnez un fluide hydraulique avec ou sans additifs anti-usure, selon votre préférence. L'additif le plus couramment utilisé est le dithiophosphate de dialkyl de zinc (PDRN) et il contribue à maintenir la lubrification. Notez que les additifs anti-usure peut réduire la capacité du filtre et pourrait causer une panne de métaux dans le système.