Dépannage Ceinture bruit dans une Jeep Cherokee 1996

bruits couinement qui sortent de sous le capot peut être un bruit très déconcertant. Dans des circonstances normales, ce n'est pas un problème majeur à résoudre. Il ya quelques choses simples à rechercher et quelques concepts que vous devez aussi garder à l'esprit. La courroie serpentine alimente la plupart des grandes fonctions de la Jeep. Cela comprend l'alternateur, direction assistée, freins, ventilateur de refroidissement et le chauffage et le refroidissement units.You n'aura besoin que de quelques outils simples pour tracer le problème. Les choses dont vous aurez besoin
1/2 pouce cliquet
3/4 pouce cliquet
Ratchet
Afficher plus Instructions
1

Drive the Jeep pour un couple de blocs dans les zones avec peu ou pas de trafic. Vous devez tester à quand le bruit commence. Écoutez la ceinture. Si elle couine quand il commence, il peut être lâche ou usée. Si elle couine quand il est mouillé à l'extérieur, alors il peut être lâche ou il peut être de l'eau en dessous. Si elle couine quand vous allumez ou d'appliquer les freins que vous avez une unité de sortir ou de la courroie est détendue. Enfin, si elle ne se recharge pas la batterie vous pouvez avoir un problème avec l'alternateur.
2

ouvrir le capot et examiner la ceinture. Vous êtes à la recherche de fissures et de larmes. Ce sont des signes d'usure. Si tel est le problème que vous devrez remplacer la courroie.
3

Serrer la ceinture en dévissant la vis sur l'alternateur. L'alternateur est situé sur le côté gauche du moteur, au dessus de la boucle de ceinture. Il est directement en face du boulon battery.The sera dans un canal qui permet d'ajuster facilement. Pour serrer la ceinture pousser l'alternateur vers l'aile. Cela permettra d'accroître la tension et augmenter le contact sur les poulies. Serrer la vis.
4

Drive the Jeep nouveau et voir si la batterie se charge normalement. Voir si le véhicule s'est arrêté grincement lorsque vous allumez ou les freins sont appliqués. Si le véhicule n'est pas en charge correctement vous pouvez avoir un problème d'alternateur. De même pour l'unité de direction assistée et l'unité de freinage. Ceux-ci doivent être examinés par un professionnel.