Capot de la vanne Integra spécifications de couple

L'édition 2001 Acura Integra était la dernière Integra offert par la société mère d'Acura, Honda Motors. La première Acura Integra a été libéré en 1985, et Honda a introduit l'Acura RSX en 2002 en remplacement de l'Integra coupé sport. La Acura Integra est le véhicule le plus vendu de l'Acura depuis de nombreuses années. L'Integra a été souvent achetés par les amateurs de voitures qui voulaient apporter des modifications et des améliorations à leurs véhicules, parce que la voiture était rapide, élégant et au ras du sol. La Acura Integra Type R coupé garniture 2001 a comporté un moteur de 1,8 litres V-4. Couple

La spécification de couple couvercle de soupape pour les boulons reliant le couvercle de soupape du cylindre est de 7,5 pieds-livres.
admission et d'échappement caractéristiques de couple

Les boulons d'assemblage du rail de carburant vers le collecteur d'admission prennent 8,5 pieds-livres de couple et les boulons de liaison du bouclier thermique pour le collecteur d'admission prend 17 pieds-livres. Pour les boulons d'assemblage du corps de papillon pour la tubulure d'admission, c'est 16 pieds-livres. Les boulons reliant le collecteur d'échappement à la culasse sont prévus pour 23 livres-pied de couple, tandis que les boulons reliant le collecteur d'admission à la culasse sont prévus pour 17 livres-pied.

Spécifications de couple à cames

Les boulons 0,236 pouces reliant l'arbre à cames sur la culasse sont spécifiés pour 7 livres-pied de couple, tandis que les boulons 0,315 pouces prennent 20 livres-pied. Pour les boulons reliant la chaîne de distribution de l'arbre à cames, c'est 41 livres-pied.
Spécifications du moteur

Le moteur Type R Acura Integra 2001 a eu un déplacement de 110 cubic pouces ou 1,8 litres. Il y avait un alésage de 3,19 pouces et une course de 3,43 pouces, avec un taux de compression de 10,6 à 1. Le moteur avait un double arbre à cames en tête avec un total de 16 soupapes. Un système d'injection de carburant multipoint livré du carburant au moteur. Le moteur avait une puissance maximale de 195 chevaux à 8000 rpm et un couple maximal de 130 livres-pied à 7500 tours par minute.