Un mauvais injecteur de carburant peut échouer en position ouverte et envoyer un flot de carburant dans le système d'échappement. Cela peut conduire à l'échec du convertisseur catalytique et la mauvaise performance du moteur. Un injecteur de carburant avec une fuite au niveau du joint torique ou dans le corps peut aussi produire une fuite de vide d'air à l'intérieur du collecteur , ce qui entraîne un mauvais rapport de mélange de combustion dans le moteur.
Le cliquez sur Vérifier Photos, illustrations
injecteurs de carburant peuvent être vérifiés pour le bon fonctionnement en tournant sur le moteur et l'écoute d'un son en cliquant distinct , qui devrait être produit par chaque injecteur . Si aucun déclic est apparent d'un injecteur , il est probable mauvais et doit être remplacé.
Ohm mètre
Si tous les injecteurs de carburant " clic ", puis l'opérateur peut effectuer un test de mètre Ohm . Des compteurs d' Ohm réfèrent à des appareils servant à mesurer la résistance entre les bornes d'un injecteur . Une fois que le véhicule est mis hors tension , le compteur d' Ohm peut être attaché au câblage d'injecteur de carburant . Si la résistance ne répond pas aux spécifications du carburant injecteur comme indiqué dans le manuel de ce véhicule, l'injecteur doit être remplacé.
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