Comment briser un nouveau moteur de motoneige

Il ya toujours eu beaucoup de débat sur la façon de briser correctement dans une nouvelle motoneige. Beaucoup de gens vous diront de "rouler comme vous le feriez toujours" et il sera très bien. Si vous prenez leurs conseils, vous serez prendre des risques avec votre nouvelle motoneige parce que le moteur et la courroie d'entraînement doivent être brisés en de façon à éviter des réparations coûteuses. Les différents fabricants ont des procédures différentes pour ce processus, de sorte que le meilleur conseil est de suivre les procédures recommandées pour votre modèle spécifique. Choses que vous devez
Patience
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moteur et la courroie d'entraînement Break-In
1

Suivez l'éclatement des procédures pour les 300 premiers miles ou aux 10 premières heures de fonctionnement. Cela permettra d'assurer que votre machine fonctionnera de façon fiable avec maintanence appropriée.
2

rupture dans le moteur permet correctement les segments de piston pour asseoir confortablement dans l'alésage du cylindre. Pendant la période de rodage, éviter les démarrages en trombe et faire varier la vitesse du moteur. Évitez prolongée fonctionnement à plein régime pendant toute la durée de la période de rodage. En revanche, la conduite à basse vitesse ne sera pas le siège des anneaux correctement non plus. Si les anneaux ne sont pas correctement installée, la pression dans le cylindre sera inférieure au niveau optimal, ce qui réduira la puissance de pointe.
3

La courroie d'entraînement ne doit pas être exposée à plein régime pendant jusqu'à deux heures ou 50 milles. Évitez accélération et de décélération. Evitez également de croisière à grande vitesse et de traction.
4

Après la période de rodage, ont le revendeur inspecter la machine afin de s'assurer que la transmission est en bon état de marche.