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Ignition Vs Timing. Valve Timing

Systèmes d'allumage se référer à des systèmes multi-composants utilisés dans les véhicules pour enflammer le mélange air-carburant ou de combustion nécessaire pour le moteur à combustion interne pour fonctionner. Ce processus d'allumage est effectuée par l'intermédiaire de calage de l'allumage et le calage de soupape. Définitions

calage d'allumage se réfère au procédé de mise à l'heure d'une étincelle se produit pendant la course de compression du piston dans la chambre de combustion du moteur. Calage de la distribution est le moment précis de l'ouverture et la fermeture des vannes par l'arbre à cames.
Timing procédure

Réglage du calage de l'allumage consiste essentiellement à définir le nombre de degrés avant PMH ( avant le point mort haut) qu'une étincelle va allumer le mélange de combustion pendant la course de compression. Cette procédure, appelée avance à l'allumage, donne le temps de mélange de combustion pour brûler adéquatement, ce qui permet un potentiel de puissance du moteur optimale. synchronisation de soupape consiste à changer la synchronisation de came ou le degré auquel la soupape s'ouvre et se ferme par la suite au cours du cycle du moteur. Calage de la distribution permet plus l'air de passer à travers, ce qui entraîne plus de puissance moteur.
imprécision Résultats

timing précis est la clé dans l'allumage et d'valve timing. Faire progresser l'allumage trop tôt résultats dans détonation prématurée, ce qui peut éventuellement conduire à des dommages au moteur. Retardant le calage de l'allumage donne moins brûlure et des résultats en moins le rendement du moteur mélange combustion. Avancer ou retarder le calage des soupapes peut entraîner des soupapes tordues ou autrement endommagés, ce qui nécessitera le remplacement.