Alternateur Styles de cas

L'alternateur est la partie du moteur d'un véhicule qui génère une tension électrique, ce qui permet de la batterie du véhicule à charger et en permettant le fonctionnement de tous les accessoires électriques du véhicule tels que les feux, les briquets, les radios, et les systèmes informatiques, alors que le véhicule est en marche. A l'origine, les alternateurs ont été appelés générateurs, et ils ont généré un courant électrique continu, mais quand le changement a été effectué pour générer un courant alternatif, alternateurs ont été renommés. Le courant alternatif est plus puissant et peut être convertie en douze volts en courant continu par le biais d'un régulateur de tension et le montage de redresseur. Tout au long de l'histoire, il ya eu un certain nombre de modèles différents de cas de l'alternateur, car il ya littéralement des centaines de différents types d'alternateurs qui ont été conçus pour alimenter les différents systèmes électroniques du véhicule. Les grandes alternateurs de cas

GM et Ford, deux grands constructeurs automobiles américains, ont utilisé de grandes alternateurs de cas depuis plusieurs décennies. Les grands alternateurs de cas sont généralement créés pour les camions et autres véhicules électriques de forte demande qui doivent 100 ampères ou plus alternateurs. Le grand cas permet plus de place pour les grands enroulements de l'alternateur et stators, qui permet à son tour la production d'énergie supérieure à un petit boîtier alternateur. En plus de cela, la plupart des grands alternateurs de cas avaient régulateurs de tension internes plutôt que les obstacles externes, donc moins de câblage et moins de complexité ont été nécessaires pour un grand alternateur de cas.
Petit boîtier alternateurs

trouve souvent sur inférieurs véhicules sur les besoins en énergie et moteurs tels que les voitures de tourisme, le petit boîtier alternateur a généralement un régulateur de tension externe, à moins que le stator et enroulements sont plus faibles parce que le véhicule nécessite moins de puissance et le régulateur de tension peut être installé à l'intérieur. Typiquement, ce sont 60 à 65 alternateurs d'amplis qui ont été trouvés dans les voitures particulières. La petite affaire contribue également à faciliter l'installation dans les compartiments moteur serrés trouvés dans ces petits véhicules.
Inversé Cas de l'alternateur et Clocking

Dans certains cas, le cas à l'extérieur de l'alternateur a des trous de roue boulons qui sont inversées par un style similaire de l'alternateur, et qui peut être ouvert et tourné, ou cadencées, pour permettre l'installation dans un véhicule différent. Que le cas soit petit ou grand, si l'alternateur est capable d'être cadencé, le cas de l'alternateur peut être en mesure d'être adapté à des supports existants dans un véhicule.