La désignation 4L60, tandis que la même chose pour le 4L60 et 4L60E représente le fait que les transmissions sont quatre vitesses, longitudinalement positionnés, le moteur est capable de supporter un nominal brut du véhicule Poids 6000 lb ( PNBV). La transmission 4L60E s'est avérée plus forte que puis 4L60 d'origine et est utilisé dans des applications allant jusqu'à 8600 lb. PNBV.
E Désignation
La désignation «E» se réfère à la variation contrôlée de vitesses électronique qui se trouve dans la conception de transmission 4L60E. Le contrôle électronique de vitesse est assurée par les véhicules sur-board système informatique. les points de passage sont basées sur rpm, gammes d'accélérateur et une variété de conditions.
Bolt Configuration
Le boîtier de sortie arrière est configuré avec un motif de six boulons en modèle transmissions 4L60E fin. La transmission 4L60 est configuré avec un modèle à quatre boulons. Le modèle de boulon n'est pas une distinction garanti, cependant, que les transmissions 4L60E début, fabriqué de 1992 à 1997, ont aussi un modèle à quatre boulons.
Bellhousing
amélioration significative de la transmission 4L60 est le fait que la transmission 4L60E a une bellhousing amovible, ce qui permet un meilleur accès aux pièces de transmission.
Alternative Désignations
La désignation de transmission de E peut être retiré de produit, plus récemment, les modèles de la transmission 4L60E, puisque toutes les transmissions sont maintenant contrôlés électroniquement. Date de fabrication et boîtiers de sortie arrière sont les identificateurs clés de la transmission 4L60 précoce et les transmissions 4L60E ne pas indiquer la désignation d'E.
