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Quels sont les signes d'une mauvaise Rotors?

Les plaquettes de frein d'un véhicule réprimer les rotors ou des disques de freins, à empêcher les roues de patiner. Ils jouent un rôle vital dans tous les véhicules, vous devez les entretenir correctement et remplacez-les si nécessaire pour assurer arrêt appropriée et une conduite sûre. Recherchez les divers signes si vous croyez que vos disques de frein peuvent nécessiter un entretien ou de remplacement. Bancal freinage

Selon le site Automedia, rupture bancal est un signe commun de mauvaises disques de frein. Vous pouvez le sentir presque immédiatement lorsque vous appliquez le frein, comme porter des disques de frein, ils perdent leur épaisseur, dans laquelle ils perdent ainsi leur capacité de canaliser la chaleur du processus de freinage. Cette capacité diminuée entraîne le rotor de surchauffer et se déformer, ce qui conduit à un freinage bancal et dans les cas graves, l'incapacité de frein.
Longer les distances d'arrêt

long distance d'arrêt peut également indiquer un rotor de frein mauvais. Contrairement à un son strident et la sensation de broyage, qui indiquent presque toujours des plaquettes de frein qui doivent être remplacés, vous vous sentirez une sensation de pulsation lorsque le frein lorsque le véhicule ralentit. Cette sensation peut indiquer un disque de frein voilé ou léger, ce qui pourrait finalement conduire à une défaillance du système de freinage.
Augmentation de plaquettes de frein remplacement

Typiquement, lorsque les conducteurs d'expérience crissement des sons lorsque les freins dans leurs véhicules, tous les signes indiquent un besoin de nouvelles plaquettes de frein. Toutefois, si les plaquettes de frein s'usent à un rythme plus rapide que leur durée de vie estimée (10000 miles pour les pads 10.000 milles, par exemple), vous pouvez avoir des problèmes plus graves --- comme une mauvaise rotor. Avec le temps, le serrage des plaquettes de frein contre les rotors porte des fait descendre les rotors. S'ils deviennent trop mince, les plaquettes de frein peuvent avoir à appuyer plus fort pour arrêter, ce qui leur usure plus rapidement.