Problèmes avec l'installation de la boîte de vitesses manuelle

Installation d'une transmission manuelle peut se transformer en un grand projet. Dans certains cas, vous voudrez peut-être changer une voiture qui est venu avec une transmission automatique de l'usine à une boîte de vitesses manuelle pour plus de performance ou d'un autre type d'expérience de conduite. Dans d'autres cas, vous pouvez tout simplement besoin de remplacer une transmission manuelle cassé continuer à conduire votre véhicule. Quel que soit votre raison, vous pouvez exécuter sur certains problèmes communs à la suite de ce projet. Usés ou endommagés volant Surface

L'embrayage dans votre boîte de vitesses manuelle est en contact presque constant avec le volant du moteur, la majorité des embrayage échecs résultent d'un embrayage usé. Lors de l'installation d'une transmission manuelle, vous devez remplacer l'embrayage, mais vous pouvez également prendre étape supplémentaire si le volant lui-même est endommagé ou manquant dents et ne sera pas correctement s'accoupler avec votre tout nouvel embrayage. Dans ce cas, vous devez remplacer ou refaire la surface du volant --- habituellement avec une meule et le resurfaçage volant --- avant que vous puissiez installer votre transmission manuelle.
Usée ou endommagée Roulements de débrayage

Le palier de débrayage permet contacter si vous avez besoin de changer de vitesse et lorsque vous relâchez l'embrayage. Lors de l'installation d'une transmission manuelle, vous pouvez avoir des problèmes d'alignement de l'embrayage et le volant si votre palier de débrayage est endommagé ou desserré. roulements de débrayage ne sont généralement pas inclus avec l'achat d'un ensemble d'embrayage, donc vous pouvez avoir besoin de les acquérir séparément pour s'assurer que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour l'installation correcte de la transmission manuelle.

Fuite de fluides

Si vous avez un assist de liquide d'embrayage, comme un maître-cylindre d'embrayage et le cylindre récepteur d'embrayage, vous remarquerez peut-être une fuite de fluide ou de gouttes du liquide si vous n'avez pas bien saigné toutes les lignes nécessaires et resserré les raccords correctement. Dans ce cas, vous devez revenir en arrière et vous assurer que vous avez correctement assemblé, saignés et resserré toutes les lignes pour empêcher le fluide de s'échapper dans l'avenir.