Comment comprendre un rapport de vitesse Essieu

Si vous avez un hot rod, un projet de restauration ou si vous êtes à la recherche de la meilleure performance de remorquage, les chances sont que vous voulez savoir ce que votre rapport d'engrenage est. Un rapport d'engrenage numériquement faible peut offrir des régimes plus bas, moins l'usure du moteur et une plus grande économie de carburant tout en sacrifier les performances d'accélération. Un rapport de transmission numérique de haute améliore l'accélération et les performances de remorquage au détriment de l'économie de carburant et la longévité du moteur à vitesse soutenue. Déterminer le rapport d'engrenage essieu peut vous aider à choisir les pièces de performance appropriés pour bénéficier ou de compenser cet engrenage. Choses que vous devez
Ratchet et prise ensemble
vitesse pétrole
crayon gras
Afficher plus Instructions
1

Soulever l'arrière ou l'avant du véhicule avec une prise de parole et le fixer avec des chandelles placées en dessous. Si le véhicule est à traction avant, soulever l'avant du véhicule à la place. Placer un bac sous le différentiel et desserrer les boulons sur le carter de différentiel avec un cliquet et la douille. Permettre à l'huile de transmission à s'écouler du différentiel avant de retirer complètement les vis et le couvercle.
2

Retirer le ring et des pignons du différentiel. Compter le nombre de dents de la couronne dentée et enregistrer le résultat et de compter le nombre de dents sur le pignon. Utilisez un crayon gras pour marquer votre point de départ avant le compte, afin d'éviter un double comptage des dents.
3

Diviser le nombre de dents de la couronne par celles sur le pignon. Un total de 38 dents sur la couronne dentée 10 divisé par des dents sur la roue d'engrenage est égal à un rapport de vitesse de l'ordre de 3,80. Réinsérer le ring et des pignons et remettez le couvercle de différentiel. Remplir le différentiel avec l'huile de transmission approprié spécifié pour votre véhicule et abaisser le véhicule au sol. Disposer correctement de l'huile d'engin utilisé.