400 SB Chevy Specs CID

Le moteur de déplacement de 400 pouces cubes est un membre de la petite famille de moteurs bloc de Chevrolet, qui a débuté en 1955. Chevrolet a fabriqué ce 6.6-litre V8 de 1970 jusqu'à 1981. Ce moteur a été placé dans les voitures de tourisme jusqu'en 1976 et était populaire auprès des coureurs cercle-piste. Il y avait un trou de 4,125 pouces et une course de 3,75 pouces. Culasse à bloc moteur

Les boulons de culasse nécessite trois étapes pour boulonner correctement sur le bloc moteur: ils doivent d'abord être serrées à 25 lb-pi, puis à 45 lb-pi, et enfin à £ 65 pieds. Ce couple doit être appliqué dans une séquence hélicoïdale, ce qui signifie que vous commencez torque avec le boulon du milieu et de travailler à l'extérieur dans les deux directions, assurant le couple est appliqué d'une manière équilibrée. Appliquer la première étape pour tous les boulons, puis d'appliquer la deuxième étape dans le même ordre, et ainsi de suite. Attendre 15 minutes entre chaque étape pour donner le temps boulons à s'étirer et à régler avant d'appliquer un couple plus élevé.
Bloc moteur

Dans le moteur à petit bloc de 6,6 litres Chevy, la cloche boulonné sur le bloc moteur avec 30 lb-pi de couple. Les vis extérieures sur le vilebrequin nécessitent £ 65-pi de couple à joindre avec le bloc moteur, les vis de vilebrequin restants nécessitent trois étapes pour être serrés correctement: d'abord à 25 lb-pi, puis 50 lb-pi, enfin à £ 75 -pieds. Les boulons distributeur-pince-à-bloc moteur besoin de 20 lb-pi de couple. Le montage du moteur reçoit £ 35-pi de couple à se joindre correctement avec le bloc moteur.
Vilebrequin

Les boulons 11/32-inch de la connexion tige demanderont 35 lb-pi de couple, les boulons 3/8-inch dépense environ 45 lb-pi, et les boulons 7/16-inch recueillir 75 lb-pi à se joindre au vilebrequin. Les boulons volant à vilebrequin nécessitent de 60 lb-pi de couple. La poulie fixe sur la manivelle de 30 lb-pi de couple. Les boulons amortisseurs de vibrations du vilebrequin avec 60 lb-pi de couple.
Autres caractéristiques

Pour éviter les fuites, le bouchon de vidange d'huile écope de 20 lb-pi de couple. Le collecteur d'échappement a besoin de 20 lb-pi, et le collecteur d'admission nécessite £ 33-pi de couple à se joindre correctement avec la culasse. Calendrier des boulons de la chaîne de moteur à l'arbre à cames avec 20 lb-pi de couple. Boulons de la vanne-cover-à-culasse Recevez 5 lb-pi.