Auto France >> Voiture >  >> Entretien de voiture >> General Car Maintenance

94 Buick spécifications de couple d'admission

Buick en 1994 plusieurs moteurs utilisés dans différents modèles, dont un V6 de 3,8 litres, un V6 de 3,1 litres, un V8 de 5,7 litres et un 2,2 litres I4. Le fabricant définir des spécifications pour ses composants, tels que les spécifications de couple du collecteur d'admission, qui sont exprimés en livres-pied. Pour assurer la stabilité du moteur, boulons du moteur doivent être serrés ou boulonnés à une certaine spécification de poids sous les directives du fabricant. 2,2 litres I4

Buick utilisé un moteur de 2,2 litres à quatre cylindres dans une configuration en ligne dans ses modèles de siècle. Ce moteur pourrait produire 120 chevaux à 5200 tours par minute et 130 livres-pied de couple à 4000 tours par minute.

Pour ses composants internes, la rampe d'alimentation relié au collecteur d'admission à 2,58 livres-pied de couple. Le collecteur d'admission boulonné à la culasse à 24 livres-pied de couple. Le collecteur d'admission plénum à collecteur d'admission boulon vissé à 22 livres-pied de couple.
3.1-litre V6

Buick utilisé le 3,1-litre moteur V6 dans certaines versions de ses modèles Regal. Ce moteur pourrait produire 160 chevaux à 5200 tours par minute et 185 livres-pied de couple à 4000 tours par minute.

Pour ses composants de moteur, le rail de carburant boulonné au collecteur d'admission à 7,42 livres-pied de couple. Le collecteur d'admission relié à la culasse en deux étapes: d'abord à 5 livres-pied, puis à 9,58 livres-pied de couple pour les boulons inférieurs; ses boulons supérieurs connectés à la culasse à 18 livres-pied de couple. Le corps de papillon relié au collecteur d'admission à 21 livres-pied.
V6 de 3,8 litres

Buick utilise le moteur V6 de 3,8 litres à Park Avenue et les modèles LeSabre. Ce moteur pourrait produire 170 chevaux à 4800 tours par minute et 225 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.

L'intérieur du moteur, le support de câble d'accélérateur boulons sur le collecteur d'admission à 2,92 livres-pied de couple. L'adaptateur de la vanne EGR vissé sur la tubulure d'admission à 37 pieds-livres. Le capteur de température de liquide de refroidissement raccordé à la tubulure d'admission à 15 pieds-livres de couple. Le collecteur d'admission relié à la culasse à 11 livres-pied de couple, et le rail de carburant relié au collecteur d'admission à 7,42 livres-pied de couple.
V8 de 5,7 litres

Buick a installé un moteur V8 de 5,7 litres dans ses modèles Roadmaster. Ce moteur pourrait produire 260 chevaux à 5000 rpm et 335 livres-pied de couple à 3200 tours par minute.

L'intérieur du moteur, la tubulure d'admission relié à la culasse à 40 livres-pied de couple.