Composants de câble d'accélérateur

Câbles d'accélérateur contrôler la quantité de carburant, généralement essence ou diesel, qui atteint un moteur à partir du réservoir de carburant. Les câbles sont des dispositifs relativement simples qui ressemblent à des câbles de freins sur les vélos ou les câbles de transmission sur des motos. Le venons de quelques parties qui, si lubrifiée et entretenue, devraient nécessiter le remplacement très rare, voire jamais. Câble

L'âme d'un câble d'accélérateur est un fil d'acier, ou le câble, qui traverse le centre. C'est le mécanisme qui transfère effet de levier exercé par l'opérateur, soit à la pédale d'accélérateur, le déclencheur ou le levier du moteur, dans à peu près tous les appareils alimentés par carburant. Selon l'application, le diamètre du câble va de quelques millimètres, comme c'est le cas dans les motos, à près d'un centimètre, comme dans l'équipement de terrassement lourd.
Revêtement et
col

Un boîtier de câble et le collier couvre le câble d'acier et de permettre à l'opérateur de transfert de levier de la manette des gaz au moteur sans le câble de flexion et de perdre sa position. Le boîtier est typiquement un plastique durable, bien que dans des applications plus lourdes, il est composé de tubes en acier. Le collier attache à la pièce d'équipement à chaque extrémité du câble pour le maintenir en place.
Lubrification

lubrification est la clé de toute long Câble durée, en particulier pour les appareils qui voient beaucoup de l'exposition aux éléments, tels que des équipements de terrassement. La plupart des câbles peuvent être lubrifiés avec un 3-en-1 de l'huile pénétrante, bien que pour des applications plus lourdes, les fabricants conseillent parfois de retirer le câble en acier et en le tirant à travers la graisse.