Ma Mazda 929 moteur ne démarre pas

Le 929 est le milieu de Mazda à Sedan en taille et a été introduit en 1973, mais n'a pas commencé les ventes aux États-Unis jusqu'en 1988. Il a été fabriqué avec un moteur à quatre cylindres ou six et moteur 3.0L. Lorsque votre Mazda 929 ne démarre pas, il peut être frustrant. Il ya plusieurs raisons pour lesquelles votre Mazda ne peut pas être de départ. Diagnostiquer le problème vous-même vous aidera à décider si l'on peut fixer à la maison ou a besoin de l'assistance d'un professionnel. Instructions
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Ajouter un gallon d'essence. La Mazda 929 a une jauge de carburant sur le tableau de bord, mais à certains moments de la jauge puisse être défectueux. La 929 obtient 19 miles par gallon conduite en ville et jusqu'à 24 miles par gallon sur l'autoroute. Le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 18,5 gallons. Après avoir ajouté dans le gaz, tenter de démarrer le véhicule.
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Vérifiez les niveaux de liquides dans votre 929. Manque de fluide ou de bas niveau de liquide peut entraîner une surchauffe du moteur et de saisir, conduisant à ce pas de départ. Contrôle du liquide peut également vous alerter sur d'éventuelles fuites qui se produisent dans le moteur. Les niveaux d'huile, de liquide de transmission et les niveaux de liquide de refroidissement doivent être vérifiées. Dans la Mazda 929, le liquide de refroidissement doit être mélangé avec de l'eau dans un rapport 50/50 et ajouté à la ligne "F", ce qui indique la ligne de remplissage.
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Ouvrez le capot de Mazda et vérifier les connexions à la batterie. Connexions ne devraient pas être lâche et être à l'abri de la corrosion. Corrosion peuvent être retirés en versant une boisson gazeuse au cours des contacts, puis frotter doucement avec une brosse métallique. Serrer les connexions.
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Tournez la clé dans le contact à la position «On». Vérifiez les lumières du tableau de bord pour allumer. S'ils ne le font pas, votre batterie est déchargée ou morte et la recharge ou le remplacement est nécessaire. Retirez les bougies d'allumage du moteur et le fil de contact à une zone de métal. Demandez à quelqu'un de tourner la clé pour démarrer la voiture, puis l'éteindre. Si une étincelle ne se produit pas, les bougies ne parviennent pas à allumer le moteur et devront être remplacés.
5

Tournez la clé pour démarrer la voiture et écouter tous les sons. Un bruit de cognement indique un échec le long de la ligne de carburant, ce qui peut inclure le filtre, la pompe, ou les connexions. Pas de sons peuvent indiquer un problème avec l'allumage. Un bruit de cliquetis est typique lorsque le démarreur est défectueux et doit être remplacé.