par recyclage des gaz d'échappement du moteur, la vanne se refroidit la chambre de combustion , qui produit des émissions de protoxyde d'azote lorsque les températures de combustion supérieures des températures de 2500 degrés Fahrenheit. Le refroidissement de la chambre de combustion réduit l'oxyde nitreux qui produisent le smog .
EGR problèmes
des dépôts de carbone
de gaz d'échappement peut provoquer la vanne EGR à s'encrasser au fil du temps . La vanne peut être pulvérisé propre après l'avoir sortie du moteur. Une vanne EGR électronique doit avoir ses composants électriques retirés avant le nettoyage pour éviter de les endommager .
Smog Check
Un chèque smog typique implique une vérification générale du système EGR sans mesurer l'oxyde nitreux. Parfois, des tests plus détaillés sont effectués qui mesurent réellement les émissions d'oxyde nitreux comme un test pour savoir si le système EGR fonctionne.
