Comment diagnostiquer un alternateur

L'alternateur est une partie essentielle du système électrique de votre voiture. Il recharge la batterie pendant que la voiture est en marche et il a également des pouvoirs les lumières et autres accessoires électriques. Si votre voiture a du mal à démarrer ou si on semble faible puissance, il peut y avoir un problème ni avec l'alternateur ou la batterie du véhicule. Alternateurs s'usent et doivent être remplacés, cependant, il est important de savoir si l'alternateur ou la batterie est la source du problème. Une troisième possibilité est une courroie de l'alternateur en vrac. Choses que vous devez
voltmètre
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Faire une liste de contrôle pour diagnostiquer un alternateur défectueux ou mauvais. Les symptômes typiques d'une mauvaise alternateur comprennent démarrage difficile ou lente lorsque vous essayez de démarrer le moteur, les phares sombres, une batterie épuisée, et un voyant du tableau de bord qui reste allumé.
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ouvrir le capot et localiser l'alternateur et la courroie de l'alternateur. Ils seront à l'avant du moteur.
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appuyer sur la courroie d'alternateur avec vos doigts. Si la courroie donne plus d'un 1/2 pouce, il est trop lâche. Une ceinture lâche empêche l'alternateur de charge de la batterie. Serrer la ceinture peut corriger le problème.
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Joindre un voltmètre à la batterie. Reliez le fil de fil rouge du voltmètre à la borne positive de la batterie. Reliez le fil de fil noir du voltmètre à la borne négative de la batterie.
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Couper le moteur sur un inspecter le voltmètre. Si l'alternateur est en bon état le voltmètre devrait lire entre 14 et 14,2. Certains alternateurs produiront entre 13,8 à 15,3 volts avec les feux ou les accessoires électriques éteints. Si le voltmètre est inférieur à 13,8 ou supérieur à 15,3, ce qui indique un problème avec l'alternateur.
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allumer les lumières et autres accessoires électriques dans la voiture. Le voltmètre doit être de 13 volts.