Le moteur Vortec 3.7L GM est utilisé sur la dernière Chevrolet Colorado. Ce moteur a 242 chevaux à 5600 rpm et un couple de 242 à 4600 tours par minute. Il possède un taux de compression de 10:1, et son alésage et course est de 95,5 x 102 mm. Il dispose d'un système d'injection séquentielle de carburant et de ses poussoirs de soupape sont suiveurs à rouleaux avec réglage de jeu hydraulique fixe. Le bloc moteur et culasses en fonte d'aluminium, et il est livré en standard avec calage variable des soupapes (VVT).
Ford Duratec
La Ford Duratec 3.7L V6 moteur est utilisé dans les véhicules Ford comme la base 2011 Ford F-150 et la Ford Mustang 2001. Il a une puissance de 300 chevaux à 6500 tours par minute environ, et un couple de 275 lb-pi à 4500 rpm. Il a également une capacité de remorquage d'environ £ 6100. Il a un taux de compression de 10,5:1, et un alésage et une course de 3,76 x 3,42 pouces. Le bloc moteur est réalisé en aluminium coulé sous pression, tandis que la culasse est en aluminium. Il est également livré en standard avec double arbre à cames variable indépendante calendrier de Ford (Ti-VCT), ce qui contribue à optimiser la puissance, la performance du moteur et l'économie de carburant.
Dodge PowerTech
Dodge propose également un moteur V6 de 3,7 L, et l'un des modèles équipés de ce moteur est le 2010 Ram 1500. Il a 215 chevaux à 5200 rpm et un couple de 235 lb-pi à 4000 rpm. Son alésage et de la course est de 3,66 x 3,57 pouces, et il a un taux de compression de 9,7:1. Sa capacité de remorquage maximale est estimée à £ 10 450, et il a une configuration de valve à cames en tête unique. Il est fait avec une tête de bloc en fonte et des bouteilles en aluminium.
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