Tournez la clé dans le contact. Si vous avez du mal à tourner la clé de contact, le volant peut être verrouillé. Remuez la clé que vous tournez le volant pour le déverrouiller. Dans certains F-150 de l'assemblage de câble de changement de vitesses automatique n'a pas été fixé correctement, ce qui pourrait l'empêcher de se déplacer dans la position «Park». En 1997, F-150, l'allumage ne s'allume pas lorsque la transmission n'est pas en «parc» comme une mesure de sécurité. Ford a émis un rappel pour ce problème et réparer le problème chez un concessionnaire Ford.
2
Tournez la clé dans le Ford F-150 sur la position "On" mais ne démarre pas le camion. Allumez vos feux ou phares intérieurs. Si les lumières ne s'allument pas, votre batterie peut être déchargée. Vous aurez besoin de recharger la batterie ou remplacez-la si elle ne peut pas être chargée.
3
Tourner la clé de contact pour démarrer la voiture et écouter les bruits. Si la clé provoque un bruit de cliquetis, le démarreur peut être le problème. Frapper bruits peut indiquer un problème de la pompe à carburant et de ses composants. Dans le Ford F-150 1997, il ya un problème connu avec les tuyaux qui relient le système de carburant. Le support qui se fixe la conduite de carburant à la transmission peut être plié, ce qui pourrait causer le carburant de s'écouler correctement dans le système.
4 niveaux de liquide de Vérifiez
dans le camion. Ajouter un gallon d'essence et essayer de démarrer le camion. Alors qu'un indicateur de tableau de bord affiche la quantité de carburant dans le réservoir, l'indicateur pourrait être défectueux. Le camion peut aussi fuir l'essence d'un tuyau de canalisation de carburant, un problème qui a été rapporté dans F-150s faite dans les usines Ford à Kansas City et de Norfolk, en Virginie, qui a été fermé en 2007.
