Comment remplacer une courroie serpentine dans une Toyota Highlander V6

2001 La courroie serpentine dans un Toyota Highlander 2001 aura une variété de composants dans le moteur ainsi que le moteur lui-même. Les circuits de la courroie à travers la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de conditionnement d'air ainsi que le vilebrequin du moteur. La ceinture aussi routes autour de la poulie de tendeur de ceinture, ce qui maintient l'ensemble du système serré. Le retrait est nécessaire lorsque la courroie s'use avec le temps ou si ça casse. Vous pouvez suivre le plan de la configuration de la ceinture sur la face inférieure du capot pour vous aider à remplacer la ceinture si nécessaire. Choses que vous devez
Socket, 3/4-inch
Breaker Bar
Flathead tournevis
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Soulevez le capot de la Toyota Highlander. Localiser le schéma de configuration pour le système de courroie sinueuse sur la face inférieure de la hotte ou près du radiateur. Reportez-vous à ce tableau pour connaître l'emplacement exact de la ceinture galet tendeur automatique et pour l'acheminement de la ceinture à travers les différents composants du moteur.
2 Slot

la prise 3/4-inch sur la fin de votre barre de coupe. Faire glisser la douille sur l'extrémité du boulon qui fait saillie à partir de la tension de la courroie juste au-dessus de la poulie de vilebrequin principal. Appliquer une force dans le sens horaire, en tirant la barre de coupe vers soi et vers l'avant du véhicule pendant quelques secondes jusqu'à ce que le dispositif de tension comprime complètement. Maintenir la pression sur la barre et faites glisser la courroie de la poulie avec le tournevis à tête plate. Relâchez doucement la pression sur la barre jusqu'à ce que la tension est revenue à sa position initiale. Retirer la courroie des autres poulies dans le moteur.
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Route de la nouvelle courroie serpentine sur les poulies. S'assurer que les rainures de la bande correspondent aux rainures des poulies. Commencez par l'acheminement de la courroie autour de la poulie d'alternateur et de travailler votre chemin autour de la poulie de direction assistée, la poulie de la pompe à eau, puis les poulies restants dans le moteur. Reportez-vous à l'organigramme de configuration de la méthode d'acheminement correct. Laissez le galet tendeur pour la fin.
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Comprimer le galet tendeur et utiliser le tournevis plat pour tirer parti de la courroie serpentine sur le tendeur. Relâchez doucement la pression sur la poulie, et vérifier que la ceinture est correctement configuré selon le tableau. S'assurer que la ceinture est centrée sur chaque poulie. Retirez la barre de coupe. Fermez le capot. Démarrez le moteur. Écoutez les sons comme crissement ou battement qui pourraient indiquer la ceinture n'a pas été installé correctement. Ajustez la sangle, si nécessaire.