La pompe à air pousse l'air de l'extérieur de votre voiture dans le collecteur d'échappement. L'oxygène de l'air permet de convertir le monoxyde de carbone provenant de votre moteur en dioxyde de carbone.
Chambres de combustion et collecteur d'échappement
Les chambres de combustion sont situés dans des culasses du moteur . Ces chambres recueillir les gaz d'échappement des gaz libéré par le moteur en marche. Le collecteur d'échappement est un tube, généralement en fonte, qui se fixe sur les culasses et aide les fumées d'échappement s'écoulent dans les chambres de combustion pour le tuyau d'échappement.
Catalyseur
situé dans la ligne d'échappement, le convertisseur catalytique est le composant principal conversion du monoxyde de carbone libéré par le moteur en dioxyde de carbone et de l'eau. Le convertisseur est bordée de produits chimiques qui décomposent le monoxyde de carbone et d'autres gaz nocifs de sorte qu'ils ne seront pas libérés, réduction de la pollution nuisible de se produire.
Silencieux
Le grondement de, les soupapes et l'échappement de gaz de combustion rouler dans votre système d'échappement crée beaucoup de bruit. Le silencieux est attentif énergie sonore et le convertit en chaleur. Cela dissipe le son, ce qui rend le système d'échappement beaucoup plus calme.
Oxygen Sensor
le capteur détecte de l'oxygène la quantité d'oxygène dans l'air qui traverse le système d'échappement. Ce capteur permet de l'ordinateur de la voiture calculer la quantité de carburant devrait être ajouté ou soustrait des processus du moteur. Le capteur O2 peut être soit par le tuyau d'échappement ou dans le collecteur.
Tail pipe
L'échappement doit avoir une sortie une fois son passé par tout le processus. Cette sortie est la sortie d'échappement, qui est en général monté à l'arrière de la voiture. Il peut également être monté vers le bas dans la voiture ou sur les côtés du véhicule.
