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Comment changer les plaquettes de frein & pneus sur une Nissan 200SX 1997

Remplacement des rotors sur une Nissan 200SX de 1997 est simple, comme le rotor est monté sur un ensemble de roulement de moyeu, et peut être enlevé et changé une fois l'étrier est déboulonnée. Les plaquettes de frein dans l'étrier simple clip dans l'étrier, ce qui rend cette tâche rapide à réaliser. Les plaquettes de frein anciennes doivent être modifiés une fois qu'ils perdent la majeure partie du rembourrage sur le disque de métal. Les rotors se déformé au fil du temps afin qu'ils puissent être remplacées par des plaquettes de frein. Choses que vous devez
Tire outil
Jack
chandelles
Socket clé
douilles
Hammer
C-clamp
Show More Instructions
Photos 1

S'assurer que le véhicule est garé sur une surface plane et à niveau. Caler les roues arrière.
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Desserrer les écrous de roue avec un outil de pneu, mais ne les supprime pas. Cela rendra plus facile enlever les roues lorsque la voiture est levée.
3

Placer un cric sous la traverse avant. Soulever la voiture assez haut pour faire glisser les chandelles sous les points de «pincement» à la porte. Ils sont situés vers l'avant de la porte de la voiture. Abaisser la voiture sur le cric.
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Desserrer les écrous de roue avec l'outil de pneu. Prenez la roue et placez-le sur le côté.
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Déverrouiller l'étrier avec une clé à douille. Il y aura deux boulons à l'arrière de l'étrier de maintien de l'étrier autour du rotor. Placez l'étrier dans la tour de choc. Ne laissez pas l'étrier pendre par la conduite de frein car cela va déchirer la ligne.
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Tirer le rotor le roulement de moyeu. Le rotor peut être têtu pour taper l'arrière du rotor aidera à desserrer le rotor du moyeu. Remplacer le rotor avec le nouveau. Poussez le rotor sur le moyeu.
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Prenez les plaquettes de frein sur l'étrier en les tirant par la main. Insérez l'une des plaquettes de frein à l'arrière des étriers. Placer un serre-joint sur le dos de la plaquette et l'autre moitié à l'arrière de l'étrier. Tournez la poignée de la pince en C pour compresser le piston. Une fois que le piston est repoussé dans l'étrier, retirez la pince en C et jeter le tampon de frein usé.
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place les nouvelles plaquettes de retour dans l'étrier. La plaquette de frein plus large va en direction de l'arrière, le coussin s'intègre petit à l'avant. Ils vont couper en place.
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Placez le dos étrier sur le rotor. Insérer les boulons et commencer à la main, serrer avec une clé à douille.
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place la roue arrière sur l'essieu. Serrer les écrous de roue sur la roue dans un ordre entrecroisé.
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Répétez ces étapes sur la roue avant reste. Soulever la voiture assez haut pour enlever les chandelles et abaisser la voiture au sol.
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démarrer la voiture et pomper la pédale de frein. Le libre jeu de la pédale va diminuer une fois l'étrier a été réinitialisé.