joints de Spline sont l'un des nombreux types de joints dans les arbres d'entraînement. Spline joints sont constitués de pièces de verrouillage qui permettent le transfert de couple de rotation efficace à différents angles.
Brides et jougs
Brides et étriers sont des connecteurs qui peuvent être trouvés aux extrémités des arbres d'entraînement. Une bride est une saillie externe ou interne utilisé pour attacher un objet à un autre tout en une culasse semblable à un étau ou d'une pince qui relie deux objets entre eux. Le but de ces connexions est de s'assurer que le couple est transféré de la partie moteur de la machine à ses pièces mobiles efficace. Dans l'automobile, la bride à une extrémité de l'arbre d'entraînement est boulonnée à la bride de pignon du différentiel arrière, un groupe de pignons trouvés à l'essieu arrière qui distribue la puissance de l'arbre d'entraînement aux deux roues arrière. La culasse à l'autre extrémité de l'arbre d'entraînement est inséré dans la transmission. Cette disposition assure une connexion solide et un transfert efficace de la puissance entre le moteur, la transmission et les roues.
Joints universels
joints universels sont également connus comme joints de cardan. Ils peuvent être trouvés aux extrémités de certains arbres d'entraînement et sont utilisés lorsque le moteur est sur un plan différent de la partie dont il a besoin au pouvoir. Joints de cardan sont présents, où deux ou plusieurs arbres d'entraînement sont utilisés dans un système. AU joint peut être utilisé dans les véhicules hors route où la voiture se déplace sur des pentes raides.
