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Comment câbler un alternateur Lucas

alternateurs ont deux fonctions principales: ils alimenter tous les systèmes électriques dans la voiture et recharger la batterie. Alternateurs Lucas sont pratiquement sans entretien et on peut s'attendre à opérer pour entre 120.000 et 150.000 miles avant qu'ils ont besoin d'attention ou de remplacement. Contrairement aux générateurs, les anneaux de cuivre que les brosses entrent en contact avec sont complètement lisse, et les brosses sont réalisées en graphite. Câblage d'un alternateur Lucas est un processus assez simple, mais certains constructeurs automobiles font alternateurs de position dans les endroits difficiles d'accès lieux. Choses que vous devez
Clé
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ouvrir le capot de votre voiture et le soutenir. Débranchez les deux câbles de batterie de la batterie avec une clé et glissez-les loin des bornes de la batterie avant de poursuivre.
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Localisez votre alternateur Lucas, qui est faite d'aluminium et a des côtés ventilés à travers lequel vous pouvez voir des bobines de fil de laiton. Il est fixé sur le moteur avec deux boulons statiques et un support réglable. La courroie du ventilateur va autour de la poulie qui entraîne l'alternateur.
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Trouver les bornes de l'alternateur. Il existe de nombreux types d'alternateurs Lucas: certains ont deux bornes tandis que d'autres ont jusqu'à quatre. Si vous avez deux terminaux, l'un est positif, l'autre négatif, et ils sont étiquetés ou coloré. Si vous avez trois bornes, on est négative, et deux sont positifs. S'il ya un quatrième terminal, il sera plus petit que les autres et relie un fil qui va à votre tableau de bord pour indiquer l'alternateur fonctionne correctement.
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Vérifiez le type de terminaux. Beaucoup d'alternateurs Lucas ont des connecteurs de type pelle, le rendant facile à brancher les câbles. D'autres ont des boulons et les câbles se fixent sous eux. Si votre alternateur a vis à vis, utilisez une petite clé à molette pour desserrer puis retirez soigneusement, car ils peuvent facilement tomber dans le compartiment moteur.
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Branchez le câble négatif à la borne négative de l'alternateur. Le câble sera noir, et l'extrémité opposée se joindre au corps de votre voiture comme il agit également comme le sol. Soit pousser le connecteur sur la borne ou placer l'oeillet sur la borne et visser le boulon avec vos doigts. Serrer la vis avec la petite clé.
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Branchez le câble positif à la borne positive de l'alternateur. Si votre alternateur dispose de deux terminaux positifs, on connecte un câble de démarreur, et l'autre relie le câble qui va à la batterie. Localisez les deux câbles positifs proximité: ils seront rouges. Si votre voiture ne dispose que d'un seul câble, puis le câblage du démarreur est ailleurs, et vous n'avez pas besoin d'utiliser les deux terminaux. Poussez les connecteurs sur les bornes ou la position des oeillets sur les bornes, puis vissez les boulons avec vos doigts. Serrer les boulons avec la petite clé.
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Trouver un fil jaune si votre alternateur a un quatrième terminal. Si vous n'avez pas un autre fil, puis ignorer le terminal comme témoin du tableau de bord est câblé ailleurs. La quatrième borne est plus petit que les autres et est donc le fil. Poussez le fil jaune sur le connecteur ou placer l'oeillet sur le terminal et vissez dans le petit boulon. Serrer la vis avec la petite clé.
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reconnecter les câbles de batterie à la batterie. S'assurer que le câble positif est attachée à la borne positive et la négative à la borne négative. Les câbles sont de couleur rouge et noir, et les bornes sont également clairement étiquetés. Fermez le capot de votre voiture.