Comment obtenir une meilleure consommation de mon Ford V10

S'efforcer d'améliorer la consommation d'essence pour votre Ford V10 est un moyen sûr pour soulager votre compte en banque et d'assurer l'entretien et la maintenance continue sur votre camion. Cependant, il ya un coût initial nécessaire d'apporter des modifications à votre camion. Si vous ne voulez pas dépenser de l'argent pour améliorer votre consommation d'essence, alors vous devez accélérer doucement et éviter le remorquage. Sachez que même si vous pouvez installer des fonctionnalités destinées à améliorer votre consommation d'essence, il faudra du temps avant de voir vos coûts retournés sous la forme d'économies de gaz. Choses que vous devez
Chip avec la mise économie de carburant
admission d'air froid
échappement double
corps de papillon spacer
numérisation jauge
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1

Gonflez vos pneus à la PSI recommandée par le fabricant et installer un nouveau filtre à air. Vérifiez la pression de vos pneus chaque fois que vous obtenez gaz à s'assurer que vous êtes toujours conduite avec des pneus gonflés à installer un filtre à air neuf tous les 10.000 miles.
2

Acheter une puce pour votre Ford V10. Assurez-vous qu'il s'agit d'une puce avec un réglage d'économie de carburant. La puce vous permettra d'avoir plus de puissance lorsque vous en avez besoin et vous fera économiser du carburant lorsque vous n'avez pas.
3

installer une prise d'air froid, une double sortie d'échappement et un corps de papillon espaceur. Ceux-ci permettent à votre moteur de fonctionner plus efficacement en prenant plus d'air.
4

Installer une jauge analyse faite pour la Ford V10. Ce type de jauge vous permet de suivre les performances de votre moteur. Vous pouvez déterminer exactement ce que la consommation d'essence que vous avez trouvé et suivre les performances de votre moteur pour qu'il fonctionne toujours de manière optimale.
5

dur autant que possible lorsque le moteur est chaud. Si faire plusieurs courses ou en faisant plusieurs arrêts, planifier vos déplacements pour limiter le refroidissement du moteur entre les arrêts.