Comment puis-je utiliser un tuyau d'échappement X?

V-8 moteurs feu inégale. Lorsque les systèmes d'échappement doubles sont installés sur les moteurs V-8, si les gaz d'échappement sont portés par le véhicule à partir de chaque distributeur, ou sur le côté du moteur V-8, les gaz de sortir du véhicule d'une manière pulsée, plutôt que dans un écoulement régulier . L'installation d'un tuyau de X sur un double système d'évacuation permet l'accumulation de pression de gaz d'échappement d'un tuyau devant être libéré dans l'autre tube. L'égalisation de la pression permet aux gaz de sortir du système d'échappement plus rapidement, ce qui augmente la puissance. Des systèmes X tuyaux peuvent être installés sur d'autres véhicules que ceux avec V-8. Choses que vous devez
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installer un système d'échappement double, si vous n'avez pas ont déjà un. Des systèmes X-pipe sont conçus pour fonctionner seulement si l'échappement de chaque collecteur est séparé en deux tuyaux.
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Sélectionnez un X-pipe en fonction du diamètre de la taille actuelle du tuyau d'échappement. X-pipes sont principalement disponibles en standard en acier et l'acier inoxydable. X en acier inoxydable tuyaux peuvent être plus chers, mais ils sont aussi résistants à la corrosion nettement plus. En fonction de la proximité se trouvent actuellement du double système d'échappement de votre véhicule, et si oui ou non vous pouvez plier la tuyauterie existante, vous pouvez aussi avoir besoin d'acquérir des tuyaux de façade et les tuyaux de retour pré-courbés pour l'installation et le raccordement au X-pipe.

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Déterminer l'emplacement de la canalisation X. Sous le châssis du véhicule, vous aurez besoin de trouver un endroit pour installer le X-pipe, qui est libre de la charpente du véhicule, les accolades et les barres de torsion. Mesurer les angles et les distances à partir de chaque tuyau avant et en arrière du point de la courbe destinée à la pointe de la connexion à la X-tuyau.
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Retirer les tuyaux d'échappement du véhicule et de les marquer pour l'identification avec gauche, droite, avant et arrière pour faciliter l'identification lors de la coupe et la soudure. Coupez les tuyaux selon les mesures et permettent à plusieurs centimètres supplémentaires pour assurer un ajustement solide en tentant de s'adapter à la X-pipe. Plier en fonction des mesures. Disposez les tubes et tuyaux X sur le terrain pour vérifier les mesures finales. Effectuez les coupes finales et des ajustements.
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souder le tuyau X au dos et tuyaux de façade et réinstaller les tuyaux d'échappement dans le véhicule.