Comment faire pour supprimer le disque de rotor de frein avant d'une Honda Accord LX 1995

Une voiture compacte, la Honda Accord LX 1995 utilise freins à disques sur les roues avant d'arrêter la voiture pendant le trajet normal. Ces freins s'usent avec le temps et doivent être remplacées. En général, seuls les plaquettes de frein doivent être remplacés à moins que les rotors sont usés ou piqués. Les dommages causés aux disques de frein se produit à la suite d'usure des plaquettes de frein vers le bas à partir de métal ou d'utilisation au cours du temps. Retrait du rotor de frein à disque d'une Honda Accord 1995 impose de retirer l'assemblage de frein première. Choses que vous devez
Tire fer mq Etage prise
chandelles
Ratchet et jeu de douilles (métrique)
tambour extracteur
Ball-REP marteau
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Accès au Freins
1

Garez la voiture sur une surface dure et plane et serrez le frein de stationnement.
2

Utilisez le démonte-pneu pour desserrer la patte écrous sur le pneu couvrant le rotor vous devez supprimer.
Le 3

Placez le cric de plancher sous la traverse avant du châssis et soulevez la partie avant de la voiture assez grande pour mettre un cric sous l'arceau de chaque côté du véhicule.
4

Lower l'extrémité avant de la voiture sur le cric.
5

supprimer complètement l' écrous de roue et le pneu.
Retrait du rotor de frein
6

Utilisez la clé à cliquet et douilles de retirer les boulons de fixation de frein à disque sur le disque de frein.
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tirer l'ensemble de frein du rotor de frein et le posa sur la suspension de la voiture derrière le disque de frein. Ne le laissez pas pendre car cela pourrait endommager les tuyaux.
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crochet de l'armement du tambour extracteur uniformément autour du disque de frein et visser le boulon central jusqu'à ce qu'il soit bien plaqué contre le moyeu d'essieu.
Photos 9

Raccordez la prise appropriée et le cliquet à la fin de la vis centrale de l'extracteur de tambour.
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Serrer la vis centrale par un demi-tour. Si les mouvements du rotor, gardez le serrage de la vis centrale jusqu'à ce que le rotor se détache ou s'arrête.
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tapotez doucement autour de la base du rotor en utilisant le marteau à panne ronde.
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Serrer la vis centrale d'un quart de tour.
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Répétez le processus de taraudage et serrer jusqu'à ce que le rotor vient de l'essieu.