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2005 Chevy Malibu de frein avant du rotor Spécifications d'épaisseur

La Chevrolet Malibu 2005 est équipé de freins électriques. Freins à disque avant sont fixés à la roue et l'essieu de la Malibu 2005, et les plaquettes de frein créer la friction qui amène le véhicule à l'arrêt. Connaissant l'épaisseur de vos disques de frein avant peut vous aider à réaliser avec succès l'entretien ou les réparations sur les freins avant de votre Chevy Malibu. Frein Avant Rotor Epaisseur

L'épaisseur du rotor de frein avant standard est de 1,02 pouces. Épaisseur du rotor est important car un rotor doit être suffisamment épais pour absorber et dissiper la chaleur tout en maintenant l'intégrité structurale. Si vous installez trop mince d'un rotor, elle pourrait conduire à chauffer fondu, la fissuration et l'échec. En outre, l'épaisseur d'un disque de frein avant doit être mesurée avec un micromètre lorsque les garnitures sont remplacés, ainsi que avant et après rotors sont activés, pour assurer l'exactitude.
Frein avant Diamètre du rotor

Avec une épaisseur de 1,02 pouces, le diamètre du rotor de frein avant est 10,87 pouces. Tout comme l'épaisseur est importante, le diamètre du rotor doit correspondre au rotor d'origine livré en standard sur votre Chevy Malibu. Les différences pourraient conduire à une défaillance des freins.
Suggéré remplacements

Si vous devez remplacer les rotors à disques avant sur votre 2005 Chevy Malibu, Chevrolet vous recommande Utiliser le sport disques de frein alvéolée et fendu qui sont ventilés. Freins à disques ventilés sont de série sur la Chevrolet Malibu 2005 alors assurez-vous de remplacer les disques de frein d'origine par un modèle identique. En outre, les rotors de freins à disques doivent être fabriqués en zinc noir avec un motif mm de trous 5x110. Les nouveaux disques de frein à disque doivent aussi avoir une épaisseur de 1,02 cm et un diamètre de 10,87 cm. Tous les nouveaux rotors ont été usinés selon les spécifications nécessaires et devraient être prêts à installer immédiatement lors de l'achat. Aucun autre travail, tels que des coupures de nettoyage, sont nécessaires. Dans la plupart des cas, vous avez seulement un problème avec un nouveau rotor, si il n'est pas cher et de mauvaise qualité, par conséquent, essayer d'acheter les meilleurs rotors disponibles pour vos freins