Construction d'une batterie de voiture

Une batterie de voiture est généralement composé de plusieurs cellules - généralement six - et chaque cellule contient une électrode positive (anode) de plomb métal solide et une électrode négative (cathode) en oxyde de plomb. Les électrodes sont immergées dans une solution diluée d'acide sulfurique et pour cette raison les batteries de voiture sont également connus comme les batteries au plomb-acide " ». Plaques

Initialement, les plaques positives et négatives à une batterie de voiture sont similaires dans la construction, constitué d'un quadrillage rectangulaire en plomb rempli d'un mélange de plomb rouge en poudre et l'acide sulfurique dilué . Une fois que l'acide sulfurique est ajouté et une charge appliquée , la plaque positive tourne la couleur brune de dioxyde de plomb et les plaques négatives tourner la couleur du plomb métallique.
Séparateurs

séparateurs en caoutchouc, fibre de verre , de cellulose ou de chlorure de polyvinyle sont utilisés entre les plaques positives et négatives d'une batterie plomb- acide pour éviter les courts- circuits .
Case

une batterie de voiture nécessite un boîtier pour contenir l'électrolyte - l' acide sulfurique dilué, - et des plaques d'accumulateurs électriques . Le plastique polypropylène , résistant aux produits chimiques , à la chaleur , aux chocs et aux vibrations , est fréquemment utilisé dans les cas de batteries au plomb-acide .