Selon le site en gros de MD, de mauvaises chocs fera de votre véhicule pour rebondir excessivement, même en conduite normale. Cela peut conduire à des schémas de calvitie, des preuves visibles d'usure et les modèles de ventouses sur vos pneus. Regardez vos pneus soigneusement - si vous voyez des preuves de l'usure des pneus qui ne semble pas être normal, il est temps d'envisager de remplacer vos amortisseurs
échoue Bounce test
<. p> Le Aa1car et le site de vente en gros de MD autant dire qu'il est important de faire un test de rebond. Une façon de le faire est d'appuyer sur chaque coin de la voiture et regarder combien de fois elle rebondit. Une seconde méthode serait de sortir de votre voiture, faire pression sur le pare-chocs, et de voir combien de fois il rebondit. S'il ya deux ou plusieurs rebonds, vous devez remplacer vos amortisseurs, ils ne sont plus fonctionnels
conduite
Portez une attention particulière à la façon dont votre voiture agit. quand il freine. Les Aa1car indique le site Web si vous remarquez que votre voiture de nez plongées lorsque vous freinez, il est temps pour le remplacement d'amortisseur. Ceci, en effet, pourrait conduire à une situation dangereuse, surtout en hiver quand il ya de la neige et de la glace, en particulier aux intersections.
Mauvais directeur
remarquez que votre direction après avoir frappé une bosse. Si cela semble plus difficile, il se peut que votre amortisseur est faible. Selon le site de Aa1car, ce qui expliquerait la rétroaction supplémentaire vous sentez au volant. Cela pourrait compliquer les manœuvres telles que des virages. Cela pourrait être dangereux, surtout aux intersections achalandées ou verglacées.
Changements de voie
Visionnez également les changements de voie. Selon le site Aamco, il faut noter un certain degré de perte de contrôle, en particulier excessive embardées tout en changeant de voie. En effet, il s'agit d'un exemple d'une situation dangereuse qui mériteraient un examen de vos amortisseurs.
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